Ministri diskutēs par ilgtspējīgu transporta politiku un klimata aizsardzību. Padomē ir plānota ministru viedokļu apmaiņa par enerģijas patēriņa un izmešu pieaugumu jūras, iekšzemes ūdensceļu un dzelzceļa transportā. Satiksmes ministrija informatīvajā ziņojumā norādījusi, ka kuģošanas un dzelzceļa ietekme uz emisijām ir salīdzinoši neliela – ja autotransports, lauksaimniecība un siltuma ražošana veido apmēram 90% no emisijām, tad pārējie sektori kopā, ieskaitot kuģošanu un dzelzceļa transportu, veido atlikušos 10%. Līdz ar tirdzniecības apjomu un pasaules ekonomikas pieaugumu, pieaug arī kuģošanas apjomi un līdz ar to arī emisijas no kuģiem. Ja šāda tendence saglabāsies, 15 - 20 gadu laikā kuģošana var kļūt par lielāko sulfātu un cieto daļiņu izmešu avotu gar Eiropas krastiem, kam nākotnē jāpievērš uzmanība arī Eiropas Savienības līmenī.
Jautājumā par Eiropas Komisijas iniciatīvu veicināt saskaņotu Trans-Eiropas transporta tīkla galveno ašu attīstību ar kaimiņvalstīm Latvija pauž pozitīvu nostāju.
Sanāksmē tiks sniegta arī jaunākā informācija par Krievijas Federācijas diskriminējošo tarifu politiku starptautiskajos dzelzceļa kravu pārvadājumos. Satiksmes ministrija ziņojumā norāda, ka Latvija atkārtoti vēlas vērst Eiropas Komisijas un citu dalībvalstu uzmanību uz šī jautājuma nozīmīgumu un aicināt pielikt pūles tā atrisināšanai.
Viens no sanāksmes darba kārtības jautājumiem ir arī Globālās navigācijas satelītu sistēma (GALILEO). Satiksmes ministrija informatīvajā ziņojumā norādījusi, ka atbalsta Komisijas un Prezidentūras sagatavotos priekšlikums nodot projekta realizāciju privātam investoram, noslēdzot koncesijas līgumu, un vienlaikus izsaka arī bažas par radušos situāciju (sarunu ieilgšanu ar koncesionāriem) un uzskata, ka turpmākā kavēšanās projekta realizācijā nebūtu pieļaujama.
Padomē plānots runāt arī par aviācijas jautājumiem, proti, par Eiropas Savienības dalībvalstu aviokompāniju līdzvērtīgām tiesībām ASV teritorijā un Eiropas Savienības – Krievijas – Sibīrijas pārlidojumiem.
