2007./ 2008.gada ziemas sezonā ievērojami tiks palielināta AIR FRANCE KLM lidaparātu sēdvietu kapacitāte - kopumā par 5,2%, kā ietvaros par 6,2% garajos pārvadājumos un par 1,8% - īso un vidējo pārvadājumu tīklā. Primāri aviokompānija KLM kapacitāti nostiprina Tuvajos Austrumos, kā arī savos transatlantiskajos maršrutos sadarbībā ar Northwest. AIR FRANCE fokusējas uz maršrutiem Latīņamerikā, Āfrikā un Āzijā. Vidējo pārvadājumu tīklā AIR FRANCE KLM palielina kapacitāti par 1,8%, kas aviokolīnijai AIR FRANCE nozīmē biežākus lidojumus uz Londonu un Ziemeļāfriku, savukārt KLM – uz Ziemeļeiropu un Austrumeiropu.
“Mēs nostiprinām savus pakalpojumus nozīmīgos biznesa reģionos, tādos kā Tuvie Austrumi un Latīņamerika. Ievērojot šeit intensīvi notiekošās biznesa aktivitātes un no tām izrietoši pieaugošo pasažieru pieprasījumu, mēs šos reģionus vērtējam kā ļoti nozīmīgus nākotnes tirgum. Tieši šī iemesla dēļ mēs attīstām, piemēram, mūsu vismodernāko lidojumu uz Golfa reģionu”, saka Olivjē Ours /Olivier Hours/ AIR FRANCE KLM Ziemeļeiropā komercdirektors.
Palielināta kapacitāte ziemeļos
AIR FRANCE KLM turpinās uzlabot arī Eiropas tīklu ieviešot
biežākus lidojumus uz tādiem galamērķiem kā Stavangera, Tallina, Barselona un
Maskava, kas izraudzīti vadoties no pasažieru pieprasījuma tendencēm vasaras
grafikā. AIR FRANCE KLM pēdējo gadu laikā ir bijusi stabila izaugsme Ziemeļu
reģionā; uz to norāda pasažieru skaita pieaugums, biežāki lidojumi un uzlabota
klientu funkcionalitāte, piemēram, mobilās reģistrēšanās iespējas un interneta
funkcijas.
Apvienotās aviolīnijas turpina uzlabot arī savus lidaparātus.
Tas ietver jaunos Boeing 77-300ER lidaparātus lidojumos uz Dubaju, San Paulu un
Johannesburgu, kā arī jau aizsākto salonu pārveidošanu uz KLM MD-11 un Boeing
747-400 Pasaules Biznesa Klasi. Pasažieri, kas izmantos šos lidaparātus, varēs
izbaudīt tās pašas „lie-flat” sēdvietas un uzlaboto iekšējo izklaides sistēmu
kāda ir uz Airbus A330-200 un Boeing 777-200 klajiem.
