Divdesmit septiņi visprasmīgākie un pieredzējušākie jaunie kravas automašīnu vadītāji no visas Eiropas septembra beigās bija pulcējušies Sēderteljē (Zviedrija) – pilsētā, kur izvietots koncerna «Scania» galvenais birojs – cerībā iegūt prestižo titulu «Jaunais Eiropas kravas auto vadītājs’2007».
Par labāko tika atzīts 34 gadus vecais Polijas vadītājs Mareks Žerenoss (Marek Szernos), kurš arī saņems pilnīgi jauno, īpaši viņam konstruēto kravas automašīnu «Scania». Pateicoties «Scania Latvia» atbalstam, «Transportweekly Russia» korespondentam bija iespēja apmeklēt šo pasākumu un pārliecināties par konkursa dalībnieku meistarību un profesionalitāti.

Uzvarēja pieredze

Konkursu «Jaunais Eiropas kravas auto vadītājs’2007» (Young European Truck Driver – YETD) kravas automašīnu «Scania» ražotājs rīko jau kopš 2003. gada. Tā galvenais mērķis – droša braukšana, kā arī jauniešu iesaistīšana šai profesijai. Konkursu atbalsta Eiropas Komisija un IRU (Starptautiskā autotransporta savienība), bet tā galvenie partneri ir Michelin un Shell.
Otro vietu prestižajā konkursā izcīnīja Īrijas pārstāvis Toms Šarki (Tom Sharkey), trešo – Milans Jakubeks (Milan Jakubek) no Slovākijas. Divi no labāko trijotnes piedalījās arī iepriekšējā konkursā. Polis M. Žerenoss 2005. gadā ieņēma 16. vietu, bet slovāks M. Jakubeks bija otrais.
«Šī uzvara man it ļoti svarīga, esmu ļoti priecīgs un lepns, ka varu būt piemērs citiem autovadītājiem,» teica uzvarētājs, saņemot balvu no koncerna «Scania» prezidenta un galvenā izpilddirtektora Leifa Ostlinga (Leif Ostling).
Uzvarētāja ceļš līdz finālam bija ļoti sarežģīts – viņam nācās izturēt reģionālo atlases kārtu Polijā, kā arī uzvarēt desmit citus vadītājus nacionālajā konkursā. Kopumā «Scania» rīkotajā konkursā visā Eiropā piedalījās 16 000 jauno autovadītāju vecumā līdz 35 gadiem. 

Vadītājs – svarīgākais faktors

Eiropas fināla pirmajā dienā tika vērtēta pretendentu meistarība ekonomiskā braukšanā, uzmanīgā vadīšanā, kravas stiprināšanā un mašīnas pārbaudē pirms brauciena. Otrajā dienā visi 27 autovadītāji piedalījās drošas manevrēšanas kvalifikācijas raundā.
Pēc divu dienu sacensības tika noteikti seši labākie autovadītāji, kuri turpināja cīņu pusfinālā, kad tika atlasīti trīs finālisti.
Konkursa «Jaunais Eiropas kravas auto vadītājs’2007» žūrijā bija Joels Valmeins (Joel Valmain) no Eiropas Komisijas, Jenss Hugels (Jens Hugel) no IRU, Jans Ēriksons (Jan Eriksson) no Michelin, Sīzs Dikers (Cees Dikker) no Shell un 4 eksperti no «Scania».
Konkursantu vidējais vecums bija 29 gadi. Konkursos piedalījās arī 200 sievietes. Šogad nacionālo konkursu finālos Francijā, Čehijā, Austrijā, Dānijā un Vācijā piedalījās ievērojami lielāks skaits sieviešu nekā iepriekšējos divos pasākumos. Visdaudzskaitlīgākais bija konkurss Lielbritānijā – tajā piedalījās 2640 autovadītāju, Vācijā – 2583 un Francijā – 1500 autovadītāju.
«Automobiļu pārvadājumos transportlīdzeklis un infrastruktūra ir svarīgi faktori, tomēr automašīnas vadītājs un viņa rīcība ir noteicoši drošā satiksmē uz ceļiem. Ar šā konkursa palīdzību mēs vēlamies veicināt profesionālā autovadītāja statusa paaugstināšanu, kā arī akcentēt viņu nozīmi gan ceļu satiksmes drošībā, gan transporta kompāniju rentabilitātē,» teica kompānijas viceprezidente un korporatīvo attiecību nodaļas vadītāja Sesīlija Edstrēma (Cecilia Edstrom).
Latviju konkursā pārstāvēja 10. septembrī sporta kompleksa «Biķernieki» trasē notikušā Latvijas nacionālā fināla uzvarētājs Uģis Vītols, kurš Sēderteljē ieguva 12. vietu. «Latvijas delegācijas» sastāvā bija arī Ainis Čamans un Andrejs Kļimovs, kuri Latvijas nacionālajā konkursā ieguva 2. un 3.vietu, un «Scania Latvia» pārstāvji.