.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            02 декабря 2008

.. in english  .. по-русски  .. latviski  .. eesti    

RZD

Prolog
   ..    «ЮТэйр» И Lufthansa подписали соглашение о коммерческом сотрудничестве    ..    Стоимость проезда в поездах дальнего следования понизится (Волгоград)    ..    Лучшая компания-2008    ..    «Совкомфлот» прогнозирует выручку    ..    ЮКЖД снизило тарифы на экспорт цемента из Армении    ..    Соглашение о возмещении ущерба    ..    "ГК САННА-ЛИТЕР" получила лицензию таможенного брокера    ..    Совет директоров Fesco избирает нового представителя    ..    В Хельсинки введен в строй новый грузовой порт Вуосаари    ..    Железные дороги в Китае оснастят беспроводным Интернетом    ..    Снижены ставки вывозных таможенных пошлин на нефть    ..    Снижены ставки вывозных таможенных пошлин на нефть    ..    Авиакомпания Etihad Airways открывает регулярный рейс в аэропорт Домодедово    ..    Уралвагонзавод строит планы на будущее    ..    Белорусская электроника сертифицирована в Европе

Ingosstrakh

  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





Scandlines
MultiModal
Port Of Rostock
Gallozzi
Port of Turku
 
  .. партнёры ..

Eia-ngo



Kaļiņingradas elektrovilcieni sadārdzinās

  20.08.2008    

Kaļiņingradas dzelzceļš 1. septembrī paaugstinās pasažieru pārvadājumu tarifus piepilsētas vilcienos.

Pāreju uz jaunajiem tarifiem izraisījuši inflācijas procesi, kuru rezultātā palielinājušās dzelzceļa izmaksas un zaudējumi piepilsētas pārvadājumu organizēšanai. Vienādu satiksmes parametru apstākļos 2007. gadā tie sasniedza 326 miljonus rubļu, bet 2008. gada pirmajā pusgadā – jau 211 miljonus rubļu, teikts Kaļiņingradas dzelzceļa preses relīzē. Dotācijas piepilsētas pārvadājumu organizēšanai netiek piešķirtas. Viens no galvenajiem faktoriem, kurš izraisījis izmaksu palielināšanos piepilsētas pārvadājumu organizēšanai, ir rūpniecības vairumcenu pieauguma paātrināšanās. Rezultātā integrālais cenu spiediens uz dzelzceļa transporta ekspluatācijas izmaksām pieaudzis vairāk nekā 2,2 reizes – no 9,6% līdz 21,3%. Piepilsētas satiksmes pasažieru apkalpošanas direkcijas speciālisti nenoliedz, ka līdz gada beigām tarifi var tikt vēlreiz paaugstināti. Viņi lēš, ka viena pasažiera brauciena cena ir aptuveni 31% apjomā no pārvadājuma pašizmaksas vienas zonas ietvaros.

 

 

 



.. поиск ..


    Developed by Julius Nalivaiko

(C) Transportwekly 2000-2008