.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            24 мая 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter

TransLogistica Kazakhstan 2019
   ..    Трансмашхолдинг представил Президенту Аргентины проект промышленного кластера    ..    DHL открывает в Вене новый хаб    ..    В январе-апреле по жд в Украине перевезли более 125 тыс контейнеров    ..    "Укрзализныця" начнет серийный выпуск зерновозов в 2020 году    ..    274 новых пассажирских вагона поступили на железные дороги к началу предстоящих летних перевозок    ..    В аэропорту Внуково прошла I церемония вручения премии «Рейтинг пунктуальности авиакомпаний»    ..    Реконструкция федеральной трассы Р-254 «Иртыш» ведется с опережением сроков    ..    КАМАЗ-5490 NEO использовали на WorldSkills Russia    ..    ПГК нарастила погрузку строительных грузов в Восточной Сибири и Забайкалье    ..    ПГК расширяет грузовую базу ЮУЖД    ..    Находкинский морской торговый порт пополнил портофлот новым буксиром от компании Damen    ..    К тестированию eActros подключается Dachser    ..    От делегатов форума ждут действенных решений для развития транспорта    ..    Russian Maritime Days    ..    Компания Nissan подвела итоги работы дилерских центров в 2018 году


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Dzelzceļa nozarē sadarbība ar Krieviju līdz šim bijusi ļoti sekmīga

  05.08.2009    

Šā gada 28.jūlijā Rīgā notika apvienotās Latvijas-Krievijas sadarbības padomes (LKSP) sanāksme, kuras laikā tika apspriesti jautājumi par dubulto nodokļu nepalikšanas līgumu un investīciju aizsardzības līgumu, kā arī sadarbība transporta, loģistikas, telekomunikāciju un veselības nozarēs. Savukārt 29.jūlijā Ārlietu ministrijā notika trešā Latvijas un Krievijas starpvaldību komisijas sēde, kuru vadīja komisijas līdzpriekšsēdētāji Latvijas ekonomikas ministrs Artis Kampars un Krievijas transporta ministrs Igors Levitins.
“Sadarbība ar mūsu Austrumu kaimiņu – Krieviju līdz šim mums bijusi ļoti veiksmīga. Lai šī sadarbība sekmētos vēl labāk, būtu nepieciešams attīstīt dzelzceļa infrastruktūru pierobežas joslā arī Krievijas pusē, jo esošās infrastruktūras jaudas šajā joslā šobrīd tiek izmantotas ar maksimālu atdevi,” pēc sarunām ar LR satiksmes ministru Kasparu Gerhardu, Krievijas satiksmes ministru Igoru Levitinu un Latvijas lielāko satiksmes nozarē iesaistīto uzņēmumu vadītājiem 28.jūlijā Rīgā atzina Latvijas dzelzceļa (LDz) valdes priekšsēdētājs Uģis Magonis.
LDz vadītājs norāda, ka pieaugot kravu plūsmai uz un no Krievijas, nepieciešams palielināt kravu caurlaides spēju un tāpēc būtu jāturpina darbs pie infrastruktūras pilnveidošanas pierobežā. “Pieaugot kravu apjomam, būtu nepieciešams vēl palielināt caurlaides spēju Krievijā, jo daudzas kravas, kas šobrīd no Krievijas uz Latviju tiek vestas caur Baltkrieviju, mēs varētu vest tieši caur Latvijas-Krievijas robežu. Ceram, ka partneri Krievijā atbalstīs šos mūsu priekšlikumus,” piebilst U.Magonis.
Koncerns Latvijas dzelzceļš sastāv no vadošā uzņēmuma VAS Latvijas dzelzceļš un četrām meitassabiedrībām – SIA LDz Cargo, SIA LDz Infrastruktūra, SIA LDz Ritošā sastāva serviss, kā arī apsardzes uzņēmuma LDz Apsardze. 2008.gadā koncerna peļņa bija 13,4 miljoni latu un neto apgrozījums 299 miljoni latu.



.. поиск ..