.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            23 февраля 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LDz Cargo

TransRussia 2019
   ..    Комитет транспорта МИИР РК подвел итоги работы в 2018 году    ..    Рынок Южной Америки на подъеме    ..    КАМАЗы в лизинг для Владимирской области    ..    VR Group откроет дочернюю компанию в России    ..    Функции по обустройству пунктов пропуска могут быть переданы ФТС    ..    ЕЭК продвигает цифровые пилотные проекты    ..    Реконструкция погранпереходов начнется во второй половине 2019 года    ..    Правительство запланировало строительство и ремонт 25 пунктов пропуска через границу РФ    ..    "АвтоВАЗ" ведет переговоры о поставках автомобилей в Иран    ..    Европейские ставки могут обрушиться?    ..    ПГК закольцевала маршрут перевозки строительных грузов в Краснодарском крае    ..    ПГК нарастила объем погрузки каменного угля для Северстали и НЛМК    ..    В январе региональный филиал "Юго-Западная железная дорога" отправил более 2496,22 тыс тонн грузов    ..    В Кривом Роге в 2019 году планирут втрое увеличить выпуск грузовых вагонов    ..    О ходе реконструкции железнодорожной инфраструктуры острова

LKW Walter

  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LDz Cargo
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Lietuvieši palikuši bez atļaujām

  23.11.2009    

Daļa Lietuvas autopārvadātāju stāv dīkā, jo trūkst atļauju kravu pārvadājumiem uz Krieviju un no Krievijas. Pēc Lietuvas nacionālās autopārvadātāasociācijas „Linava” prezidenta Aļģimanta Kondruseviča teiktā, pagaidām gan tie esot tikai atsevišķi gadījumi.
Asociācijas prezidents cer, ka vajadzīgie dokumenti no Krievijas tiks saņemti jau visdrīzākajā laikā, jo iepriekš panākta vienošanās par papildu kvotas – 10,5 tūkstošu atļauju – piešķiršanu Lietuvai.
Lai gan ir informācija, ka 13. novembrī Krievijas Transporta ministrija ir parakstījusi dokumentu par vienreizēju papildu atļauju piešķiršanu lietuviešu pārvadātājiem, Lietuvas Satiksmes ministrijā šādas vēstules pagaidām nav, tāpēc atļaujas netiek izsniegtas.
„Faktiski atļaujas beidzās jau 10. novembrī, bet reāli pārvadātājiem tās vēl ir, nedēļu vai pusotras viņi vēl varēs strādāt, taču pārvadātājiem savs darbs ir jāplāno, tāpēc tāda neziņa viņus biedē. Daži uzņēmumi jau pagājušās nedēļas beigās sūdzējās, ka mašīnas ir piekrautas, bet nevar braukt, jo nav atļauju. Bet tie ir tikai atsevišķi gadījumi. Šī problēma piemeklējusi uzņēmumus, kuri laikus neparūpējās par atļaujām vai varbūt pārāk optimistiski cerēja tās vēl saņemt,” sacīja A. Kondrusevičs.
Asociācijas Linava prezidents norādīja, ka tamlīdzīgu problēmu Lietuvas pārvadātājiem nav bijis samērā ilgi, jo ik gadus izdevās dabūt vajadzīgo atļauju daudzumu.
„Šogad lieta ir ieilgusi, taču ceru, ka lielas grūtības un problēmas šī nedēļas novēlošanās neradīs. Uzņēmumi, kuri nebija laikus parūpējušies par atļaujām, iekrita – vispirms iekrāva kravu un tikai tad sāka interesēties, vai tās vispār ir dabūjamas,” sacīja A. Kondrusevičs. ju



К этой статье имеют доступ только подписчики Transportweekly. Если вы являетесь таковым - пожалуйста введите своё имя пользователя и пароль в форму, находящуюся вверху страницы. Если вы не являетесь нашим подписчиком - посетите страницу регистрации.


.. поиск ..