15 мая в Таможенном департаменте Литвы состоялось совещание на тему «Контроль горючего, перевозимого в баках транспортных средств, достигнутые результаты и проблемы». В совещании, на котором обсуждались тенденции ввоза в страну горючего, приняли участие представители Литовской ассоциации предприятий торговли нефтепродуктами, Союза литовских заправочных, Комитета Сейма по бюджету и финансам, Государственной налоговой инспекции, Департамента полиции, Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы «Линава».
Перевозчики против
По словам президента «Линавы» Альгимантаса Кондрусявичюса, предложения каким-либо образом ограничивать ввоз горючего не соответствуют экономическим интересам перевозчиков и государства: «Предприятия торговли нефтепродуктами не оценивают того факта, что 97% грузовиков, едущих на Восток, пересекают границу с грузами. Этот сектор только на Восточном рынке генерирует около 2,5 млрд. литов доходов (1 лит=0,29 евро), уплачивает налоги государству. Говорить об ограничении ввозимого в баках горючего недальновидно и это выгодно только узкой группе интересов – продавцам нефтепродуктов».
Он сказал, что «Линава» сотрудничает с компанией «Lietuva Statoil», у которой члены ассоциации ежемесячно покупают более 3 млн. литров дизельного топлива. Надо поощрять такое сотрудничество, чтобы перевозчики заправлялись не в Польше, а на родине, а предложения ограничить ввоз только создадут хаос на границах, увеличат очереди.
За ограничения – только торговцы
Тем временем торговцы нефтепродуктами хотят увеличить продажи за счёт более строгой охраны границ и ограничений на ввоз горючего в баках автомобилей по примеру Польши. Такая позиция больше ни у кого поддержки не нашла.
По данным налоговой инспекции, в настоящее время не установлено фактов торговли перевозчиками ввезённым горючим.
Руководитель Таможенного департамента Антанас Шипавичюс и его заместитель Йонас Мишкинис подчеркнули, что предлагаемые ограничения приведут к значительному росту очередей на границах, будет тратиться много времени на точное определение количества горючего. Для этого нет ни технических, ни человеческих ресурсов.