.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            06 декабря 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    За 35 минут из Минска в аэропорт    ..    Аэрофлоту подтверждён рейтинг корпоративного управления на уровне 7++    ..    Turkish Airlines отмечает 30-летие с момента запуска рейсов в Россию    ..    Boxberry сократила сроки доставки    ..    Автопоставки за границу достигли 23 тыс.    ..    Товарооборот между Финляндией и Петербургом вырос на треть    ..    Выставкапройдет в 24-й раз    ..    На терминалы Global Ports - через мобильное приложение    ..    Открыто движение поездов по новому мосту    ..    Первый четырехосный промтоварный полуприцеп появился на российском рынке    ..    «Эксперт РА» присвоило кредитный рейтинг облигационному займу АО ХК «Новотранс» на уровне ruА    ..    Поставки Nissan GT-R50 от Italdesign начнутся в конце 2020 года    ..    ОАО «РЖД» и VR Group Ltd обсудили вопросы двустороннего сотрудничества    ..    Презентация БЖД в Швеции    ..    Перевозчики нервничают – продажи тягачей падают


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
LKW Walter Rus
VIA LATVIA
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

По Польше и Беларуси – ещё дороже

  29.10.2013    

Согласно проекту Распоряжения Совета министров Польши, в IV квартале 2013 года сеть платных дорог viaTOLL расширится благодаря появлению очередных участков дорог. Расширение коснется как фрагментов автомагистралей A1, A2 и A4, так и скоростных дорог S2, S3, S5, S7, S8, S11, S12 и S79. Не отстает от соседки и Беларусь – там тоже расширяют сеть платных автодорог.

Начнут уже на днях
Первый этап расширения наступит 31 октября 2013 г. и охватит следующие участки дорог:
автомагистраль A1 на участке развязка Коваль – развязка Кутно-Всхуд (прежняя развязка Котлиска);
автомагистраль A2 на участке развязка Лодзь-Пулноц (прежняя развязка Стрыкув I) – развязка Конотопа;
автомагистраль A2 на участке Хощувка-Дембска – развязка Калушин;
автомагистраль A4 на участке развязка Тарговиско (прежняя развязка Шарув) – развязка Тарнув-Пулноц;
автомагистраль A4 на участке развязка Жешув-Пулноц – развязка Жешув-Всхуд;
скоростная дорога S5 на участке развязка Гнезно-Полудне – перекресток с поветовой дорогой № 2440P;
южная кольцевая Гданьска, то есть скоростная дорога S7 на участке развязка Гданьск-Полудне – развязка Жулавы-Захуд;
скоростная дорога S7 на участке развязка Пасленк-Пулноц – развязка Миломлын-Полудне;
скоростная дорога S7 на участке развязка Ольштынек-Захуд – развязка Рачки;
кольцевые г. Замбрув и д. Висьнево, то есть скоростная дорога S8 на участке перекресток с поветовой дорогой № 2000B – перекресток с поветовой дорогой № 2012B;
скоростная дорога S11 на участке развязка Познань-Захуд – развязка Познань-Тарново-Подгурне.

Второй этап – через месяц
Следующий этап расширения системы viaTOLL планируется 1 декабря 2013 г. электронная оплата появится на следующих участках дорог:
скоростная дорога S2 на участке развязка Конотопа – развязка Пулавска;
скоростная дорога S3 на участке развязка Мендзыжеч-Полудне – развязка Сулехув;
скоростная дорога S7 на участке развязка Кельце-Пулноц – развязка Кельце-Полудне;
скоростная дорога S12 на участке развязка Курув-Захуд – развязка Ясткув;
скоростная дорога S12 на участке развязка Калинувка – развязка Пяски-Всхуд;
скоростная дорога S79 на участке развязка Варшава-аэропорт – развязка Марынарска.
В рамках первого расширения в сеть платных дорог войдет около 340 км скоростных дорог и автомагистралей, а в рамках второго – около 120 км скоростных дорог. В конце года общая длина сети платных дорог в Польше составит около 2650 км. Актуальный список всех платных участков находится на сайте www.viatoll.pl.

В Беларуси – с нового года
Электронную систему взимания сбора за проезд по автомобильным дорогам Беларуси BelToll с 1 января 2014 года планируется внедрить на трассах М4 Минск-Могилев на всем протяжении и М5 Минск-Гомель на участке от Пуховичей до Бобруйска. Об этом 23 октября сообщил начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Евгений Рокало.
По его словам, хотя инвестиционный договор предусматривает, что платными М4 и М5 должны стать на всем протяжении, однако качество дороги от Бобруйска до Гомеля не соответствует первой категории. Поэтому плата за проезд на этом участке вводиться не будет. В этой связи инвестор направил в адрес Минтранса предложение по внесению изменений в эту часть инвестиционного проекта. От дороги первой категории требуется наличие как минимум двух полос движения в каждом направлении и разделение встречных потоков.
В настоящее время система оплаты проезда BelToll охватывает 815 км белорусских дорог.



.. поиск ..