.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            11 декабря 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    АЕБ хочет обнулить оплату "Платону" для газомоторных грузовиков свыше 12 тонн    ..    "КамАЗы" приплыли в Туркменистан    ..    MAN eTGE и MAN eTGM выиграли Европейскую транспортную премию за вклад в устойчивое развитие 2020    ..    Коммунальная автотехника для Санкт-Петербурга    ..    ОАО «РЖД» и порт Осло подписали меморандум о намерении    ..    АО «Ростерминалуголь» отгрузило на экспорт 190 млн тонн угля    ..    ЕАЭС и АСЕАН намерены расширять сотрудничество    ..    Авиакомпания Азимут выполнила первый рейс по маршруту Калуга-Ереван    ..    Перевозки пассажиров поездами «Аллегро» в ноябре выросли на 17,3 %    ..    Объем грузоперевозок между Россией и Азербайджаном за 11 месяцев вырос на 26,7 %    ..    УЗ отремонтировала 20 км пути на Криворожском направлении    ..    Грузооборот Одесской магистрали вырос более чем на 5% с начала года    ..    Российские мини-погрузчики ANT 1000 удачно прошли испытания на севере    ..    «ТрансКонтейнер» отправил пилотный поезд в рамках сервиса по доставке грузов из Кореи в Польшу    ..    Через 2 года на российских складах DB Schenker появятся автономные логистические роботы


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter Rus
VIA LATVIA
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Турция начала требовать визы

  02.06.2016    

С 1 июня 2016 года водители российских фур, пересекающие турецкую границу, должны будут в обязательном порядке получать визы. Об этом сообщает турецкое новостное агентство Anadolu.
Директор Ассоциации международных перевозчиков (UND) Турции Фатих Шенер сообщил, что до инцидента со сбитым российским самолетом в воздушном пространстве Турции между двумя странами действовал облегченный режим пересечения границы.
Однако в начале этого года, Россия в одностороннем порядке ввела визовую систему, в том числе и для турецких дальнобойщиков, что вынудило их использовать альтернативный – Каспийский маршрут.
«В течение долгого времени Анкара не вводила виз для российских водителей», – напомнил г-н Шенер, сообщив, что на изменение позиции турецкой стороны повлияло продолжение процесса ужесточения пограничного контроля для товаров турецкого производства.
«Тем не менее, мы надеемся вернуться в те дни, когда имела место облегченная система либерализации визового режима», – добавил он.




.. поиск ..