.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            10 декабря 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    «КАМАЗ» вошёл в ТОП-3 лучших предприятий года в Татарстане    ..    За 35 минут из Минска в аэропорт    ..    Аэрофлоту подтверждён рейтинг корпоративного управления на уровне 7++    ..    Turkish Airlines отмечает 30-летие с момента запуска рейсов в Россию    ..    Boxberry сократила сроки доставки    ..    Автопоставки за границу достигли 23 тыс.    ..    Товарооборот между Финляндией и Петербургом вырос на треть    ..    Выставкапройдет в 24-й раз    ..    На терминалы Global Ports - через мобильное приложение    ..    Открыто движение поездов по новому мосту    ..    Первый четырехосный промтоварный полуприцеп появился на российском рынке    ..    «Эксперт РА» присвоило кредитный рейтинг облигационному займу АО ХК «Новотранс» на уровне ruА    ..    Поставки Nissan GT-R50 от Italdesign начнутся в конце 2020 года    ..    ОАО «РЖД» и VR Group Ltd обсудили вопросы двустороннего сотрудничества    ..    Презентация БЖД в Швеции


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
LKW Walter Rus
VIA LATVIA
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Для поддержки автопромышленности в 2017 году может понадобиться 55 млрд рублей

  22.12.2016    

Для поддержки автомобильной промышленности в 2017 году может понадобиться 55 млрд рублей. Как пишет газета «Ведомости», на продолжение госпрограммы обновления автопарка в 2017 году предлагается направить 17,5 млрд рублей, что позволит дополнительно выпустить в России 250 тыс. машин разных типов. Это следует из проекта плана мероприятий, направленных на повышение темпов роста российской экономики, внесенного Минэкономразвития в правительство. Формат, условия программы (скидка на новый автомобиль при условии сдачи старой машины в утилизацию или по схеме trade-in, субсидии в легковом сегменте, например 40 – 50 тыс. руб. на машину) будут такими же, говорит сотрудник одного из автоконцернов. Другой замечает, что размер скидок может поэтапно снижаться. Как пишет Автостат, сопоставимая сумма – 17,4 млрд рублей – может быть выделена на блок узконаправленных программ стимулирования спроса. В список вошли как новые программы, которые постепенно заменят программу обновления парка («Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Русский тягач», «Российский фермер», «Свое дело»), так и уже знакомые рынку: закупка газомоторной техники, городского общественного электротранспорта, школьных автобусов и автомобилей «скорой помощи». Все это, по подсчетам чиновников, позволит продать в течение 2017 года 90720 машин. Условия старых программ, скорее всего, сохранятся, в противном случае это может сильно сдвинуть начало их реализации, отмечают участники отрасли. В новых программах могут добавиться критерии допуска продукции. Сейчас в программах участвуют автомобили, выпускаемые по соглашениям о промсборке, ОЭЗ. Минпромторг может добавить к этому показатели локализации, экспорта, наличия подключения автомобилей к системе «ЭРА-Глонасс», фирменного сервиса в Крыму, перечисляют собеседники «Ведомостей». На субсидирование части процентных выплат по кредитам производителям автомобилей и автокомпонентов в 2017 году может быть выделено 7,4 млрд рублей. В 2017 году также предполагается направить 10 млрд рублей на продолжение госпрограммы льготного автокредитования: из них 7 млрд рублей субсидий – на возмещение выпадающих доходов банков по кредитам, выданным в 2015 – 2016 гг., и 3 млрд рублей – на выполнение обязательств 2017 года (планируется продать 350 тыс. машин). В программе участвуют автомобили не дороже 1,15 млн рублей, из-за девальвации рубля иностранные автоконцерны просят поднять планку до 1,5 млн рублей. Будет продлена и программа льготного автолизинга – на нее в 2017 году предполагается выделить 10 млрд рублей. Это обеспечит продажи 41500 автомобилей, подсчитали чиновники. В 2017 году может появиться программа субсидирования лизинга строительно-дорожной и коммунальной техники, на которую предлагается выделить 2,5 млрд рублей. Она нужна для увеличения доли выпущенных в России бульдозеров, фронтальных погрузчиков и проч., объясняется в документе. Но программа будет интересна и производителям грузовиков, которые выпускают шасси для спецтехники, отмечают участники отрасли. Всего на прямые меры стимулирования спроса на автомобильном рынке в следующем году, как и ожидалось, может быть выделено около 55 млрд рублей – на уровне 2016 года, говорят сотрудники автоконцернов. Сохранение господдержки в 2017 году позволит стабилизировать спрос на рынке, не допустить провалов, подчеркивают они. Чтобы начался рост, нужно ограничить эксплуатацию отдельных категорий техники. Российский рынок автомобилей сокращается с 2013 года. За 11 месяцев падение составило 12%, по данным АЕБ. В ноябре, впервые за два года, рынок легковых автомобилей и LCV показал небольшой рост (на 0,6%), рынок грузовиков начал расти весной. По данным Минпромторга, из-за низкого спроса загрузка мощностей российских автозаводов в среднем составляет 40 – 45%. Если сейчас резко сократить господдержку, то наметившееся восстановление может смениться падением, предупреждает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов.

Международный промышленный портал



.. поиск ..