.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            19 сентября 2018

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter

Fleet Management
   ..    ПГК достигла рекордной погрузки на платформах в Западной Сибири    ..    Пассажиропоток из Домодедово в Турцию в период отпусков вырос почти на 20%    ..    Под угрозой - контейнерные перевозки    ..    Таможни Беларуси и Узбекистана договорились содействовать взаимной торговле    ..    О работе транспорта в январе – августе 2018 г.    ..    Mercedes-Benz представит новый Actros    ..    Подписано соглашение о расширении парка высокоскоростных поездов    ..    УАЗ открыл первый дилерский центр в Ливане    ..    Регистрация грузоперевозчиков в госсистеме «Платон» второй месяц подряд бьет рекорды    ..    Польша. Информация ZMPD о ночной работе водителя    ..    В Ростове-на-Дону выбрали лучшего водителя грузовика    ..    Дальневосточная железная дорога полностью обеспечивает перевозки топлива к отопительному сезону    ..    Порт Киль начал снос зернохранилища    ..    MAN и CNL начинают эксплуатационные испытания электрогрузовиков    ..    VDL представляет новые модели электробусов

ITS

  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LDz Cargo
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Шаг к Центральному порту в Гданьске

  13.03.2018    

В последние дни декабря Управление порта Гданьска (УПГ) объявило тендер на концепцию строительства Центрального порта. Предложения только что были открыты. УПГ будет выбирать из пяти заявок от опытных компаний, говорится в пресс-релизе порта.

Пять претендентов

Заявки подали предприятие ILF Consulting Engineers Polska и четыре консорциума (Industria Project и Europrojekt Gdansk; Sweco Consulting и Wuprohyd; IDOMInzynieria, Architektura i Doradztwo, IDOM Consulting, Engineering, Architecture, S.A.U. и Arcadis i Berenguer Ingenieros S.L.; PROJMORS  Biuro Projektow Budownictwa Morskiego и Mosty Gdansk). У подрядчика будет 10 месяцев для подготовки полной концепции Центрального порта.

Будет ли спрос?

«Это важный шаг вперед для строительства Центрального порта. Открытие заявок и последующий отбор подрядчика - это чёткий сигнал, что мы определились и хотим, чтобы Центральный порт был построен. Для нас важно, чтобы концепция была разработана с особой тщательностью, поэтому мы тщательно рассмотрим каждое предложение», - сказал председатель правления УПГ Лукаш Грейнке.
Предметом тендера является подготовка комплексной многодисциплинарной концепции развития Центрального порта. Проект должен включать анализ спроса на грузовой и пассажирский морской транспорт, как внутренний, так и европейский, или глобальный, а также прогнозы долгосрочных изменений спроса на этот транспорт до 2050 г. От компании, которая будет выбрана для подготовки этой концепции, также потребуется провести инвентаризацию существующей технической инфраструктуры (автомобильной, железнодорожной и гидротехнической).

Придётся потрудиться

УПГ требует, чтобы у подрядчика была команда экспертов, включая опытных архитекторов, гидротехников, специалистов по дорожной и железнодорожной инфраструктуре. Необходимо подготовить три варианта концепции для Центрального порта. Каждый из них должен включать карту и описание, а один - также рекомендацию подрядчика.
«Концепция должна быть подкреплена обширным анализом. Мы хотим иметь подробные знания о затратах и выгодах, способах организации инвестиций, уровне вмешательства в существующую дорожную и железнодорожную систему и безопасности маневрирования и швартовки судна. Это очень сложный проект», - пояснил вице-президент правления и директор по инфраструктуре УПГ Марцин Осовски.

Власти поддерживают

Центральный порт является флагманской инвестицией порта Гданьска. В конечном итоге должны быть построены несколько терминалов различного назначения, в том числе навалочный грузовой терминал, общий грузовой терминал, пассажирский терминал и терминал типа ro-ro. Инвестиции должны осуществляться как государственно-частное партнерство и предполагает постепенное строительство большего количества терминалов в зависимости от потребностей частных операторов. Центральный порт уже получил государственную поддержку, в том числе от Министерства морской экономики и внутреннего судоходства и премьер-министра Беаты Шидло.



.. поиск ..