.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            17 июля 2018

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter

LDz Cargo
   ..    Skytrax World Airline Awards: Аэрофлот — лучший в Восточной Европе    ..    Аэропорт Внуково обслужил в минувшие сутки рекордные 910 рейсов    ..    Skytrax назвала лучшую авиакомпанию мира    ..    ПГК возобновила перевозки руды между Михайловским ГОКОМ и НЛМК    ..    Krone и N&K Spedition отметили знаковую поставку    ..    С начала года арктические порты увеличили перевалку на 7,2%    ..    Контейнеры покидают Каспийский бассейн    ..    США подали жалобу в ВТО    ..    Дальневосточные таможенники встретились с Ассоциацией таможенных брокеров Японии    ..    "Ласточки" на Свердловской железной дороге в 1 полугодии перевезли на 7% больше пассажиров    ..    На Дальневосточной железной дороге в первом полугодии модернизировано 133,3 км пути    ..    Покупатели теряют интерес к новострою    ..    Аэропорт Внуково приветствует нового партнера – авиакомпанию Privilege Style    ..    Альянс 2М приостанавливает магистральный сервис    ..    Домодедово обеспечивает приватность пассажиров при досмотре


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
LDz Cargo
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Amber Train: предтеча Rail Baltica?

  28.03.2018    

На встрече руководителей железнодорожных компаний трёх стран Балтии в середине марта в Риге достигнута договорённость улучшать интермодальную транспортировку грузов от станции Шяштокай возле литовско-польской границы до Таллина.

Не ждать светлого будущего
В будущем новая инфраструктура строящейся магистрали Rail Baltica обещает новые возможности, но и имеющаяся инфраструктура позволяет работать эффективно – надо только приложить усилия и дать новую жизнь ржавеющим рельсам.
Железнодорожники Латвии, Литвы и Эстонии договорились установить конкурентоспособный тариф на перевозку, график перевозки контейнеров и подготовить план, как привлечь транспортные компании, в настоящее время не пользующиеся железнодорожным транспортом для доставки грузов.
Как сообщают представители АО Lietuvos geležinkeliai, три компании собираются предложить клиентам возможность на автомобильных полуприцепах по железным дорогам доставлять грузы во все страны Балтии при едином ценообразовании.

Конкурентов сделать клиентами
Рабочая группа проекта Amber Train будет создана и начнёт работу в конце марта, а опытные поездки планируются на май. «После опытных поездок будет принято решение о коммерческой деятельности»,- сказал советник генерального директора Lietuvos geležinkeliai Мантас Дубаускас. Он, правда, заметил, что компания в настоящее время только объявила конкурс на приобретение специальных вагонов, позволяющих перевозить гружёные полуприцепы. Такая возможность может появиться в будущем году.
Сделать своих основных конкурентов своими клиентами – задача не из лёгких. В этой связи вспоминается история похожего проекта «Викинг». Поезд, успешно курсирующий уже 15 лет между Клайпедой и украинскими черноморскими портами через Беларусь, первоначально замышлялся как контрейлерный. Однако участники проекта автоперевозчиков заинтересовать не сумели. Украинские фуры некоторое время ещё ездили, пока украинские власти субсидировали такие поездки. Как только субсидии прекратились, исчезли и автоперевозчики. А контейнеры остались, и объёмы их стабильно растут, добавились и страны-участницы проекта.



.. поиск ..