.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            18 сентября 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter

Transportweek 2019
   ..    Volkswagen представляет специальную версию Tiguan Winter Edition    ..    ПГК привлекла дополнительные объемы строительных грузов    ..    Алексей Горбунов возглавил Красноярский филиал ПГК    ..    Правовой статус беспилотных судов в РФ будет определен к 2022 г    ..    Корк готовится к жесткому Brexit    ..    Cosco получает очередное мега-судно    ..    Китаю расти все труднее    ..    Большой порт Санкт-Петербург лидирует    ..    Экспортная пошлина на нефть в России с 1 октября снизится на $3,5    ..    На Приднепровской жд за 8 месяцев в экспортном сообщении погружено 29 млн 400 тыс т грузов    ..    Южная жд в течение июня - сентября 2019 года перевезла почти 2 млн т зерна    ..    «КАМАЗ» и «ЗСТ» подписали соглашение о сотрудничестве    ..    ТМХ поставит Свердловской пригородной компании пассажирские вагоны с местами для сидения    ..    «ЛокоТех» подтвердил позиции в рейтинге 200 крупнейших компаний страны по версии Forbes    ..    Alstom получил новый заказ из Дании

Corporate Fleet Management

  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
VIA LATVIA
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Уникальная доставка оборудования Северо-Западным пароходством на Омский НПЗ

  07.11.2018    

В период с июня по октябрь 2018 г. дочерняя компания Северо-Западного пароходства (СЗП, входит международную транспортную группу UCL Holding) «Волго-Балтик Логистик» (ВБЛ) выполнила уникальную транспортировку крупногабаритного оборудования для модернизации Омского нефтеперерабатывающего завода ПАО «Газпромнефть». Перевозка проходила в рамках долгосрочного проекта, который стартовал в 2016 году, сообщили в пресс-службе UCL Holding.
Поставке оборудования заказчику предшествовали несколько месяцев работы команды ВБЛ. На стадии подготовки проектной документации была тщательно проработана вся транспортная схема доставки баржебуксирными составами к специальному РО-РО причалу Омского НПЗ.
Первая партия из 19 единиц оборудования (сепараторы, нагреватели, колонны), предназначенного для переработки углеводородов, общим весом более 850 тонн, прибыла в августе из нескольких портов Европы на большом морском крановом судне на рейд Нового порта, расположенного в Обской губе на трассе Северного морского пути. Вторая — из 37 единиц аналогичного оборудования весом более 1 тысячи тонн поступила в сентябре от китайского морского перевозчика.
На рейде Нового порта была проведена трудоемкая и сложная операция по прямой перегрузке крупнотоннажных грузов с двух крановых судов на восемь барж. Перегрузка осуществлялась руководством проектных менеджеров ВБЛ и представителей инжиниринговых компаний. Общий вес оборудования составил 1900 тонн.
Менеджеры ВБЛ разработали индивидуальный проект крепления оборудования на каждую баржу, cовместно с капитанами буксиров составили оптимальную схему смены барж у борта кранового судна. Если раньше после завершения погрузки одной баржи и подхода следующей время ожидания доходило до пяти часов, то в эту навигацию — не более получаса.
Выполнив доставку дорогостоящего оборудования качественно и в строго установленные контрактом сроки, «Волго-Балтик Логистик» в очередной раз подтвердила свой статус надежного партнера и лидерские позиции на российском рынке перевозок крупногабаритных и проектных грузов водным транспортом.



.. поиск ..