.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            23 февраля 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LDz Cargo

Jugtrans 2019
   ..    Комитет транспорта МИИР РК подвел итоги работы в 2018 году    ..    Рынок Южной Америки на подъеме    ..    КАМАЗы в лизинг для Владимирской области    ..    VR Group откроет дочернюю компанию в России    ..    Функции по обустройству пунктов пропуска могут быть переданы ФТС    ..    ЕЭК продвигает цифровые пилотные проекты    ..    Реконструкция погранпереходов начнется во второй половине 2019 года    ..    Правительство запланировало строительство и ремонт 25 пунктов пропуска через границу РФ    ..    "АвтоВАЗ" ведет переговоры о поставках автомобилей в Иран    ..    Европейские ставки могут обрушиться?    ..    ПГК закольцевала маршрут перевозки строительных грузов в Краснодарском крае    ..    ПГК нарастила объем погрузки каменного угля для Северстали и НЛМК    ..    В январе региональный филиал "Юго-Западная железная дорога" отправил более 2496,22 тыс тонн грузов    ..    В Кривом Роге в 2019 году планирут втрое увеличить выпуск грузовых вагонов    ..    О ходе реконструкции железнодорожной инфраструктуры острова

LKW Walter

  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LDz Cargo
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Кто отравляет воздух Гонконга?

  06.12.2018    

Контейнеровозы являются главным источником загрязнения воздуха в Гонконге. Таковы выводы последней инвентаризации выбросов, проведенной городским Департаментом по защите окружающей среды. Так, в 2016 году судоходная деятельность в водах Гонконга сгенерировала 8 тыс. 540 тонн двуокиси серы, 32 тыс. 900 тонн окиси азота и 1 тыс. 480 тонн твердых частиц (PM2.5).
В 2015 году правительство Гонконга приняло закон, требующий от морских судов переходить на топливо с низким содержанием серы во время пребывания у причалов Гонконгского порта. Через год после этого власти сообщили о снижении концентрации серы в воздухе на 30-50%. С 2019 года требования будут еще более ужесточены: использовать топливо с низким содержанием серы нужно будет не только у причалов порта, но и во всей акватории Гонконга.
Согласно статистике Морского департамента Гонконга, в последние десять лет общее число океанических судов, заходящих в Гонконг, колеблется, однако в 2017 году оно выросло на 7,8% относительно 2016 года.
На долю авиации приходится лишь 1% загрязнения воздуха в Гонконге. Однако данные, собранные станцией мониторинга качества воздуха в районе Тунчун, говорят о том, что локальный вред может быть серьезным – уровень загрязнения вокруг аэропорт колеблется очень сильно. В 2017 году концентрация озона в воздухе вышла на уровень 86 микрограмм на кубометр, тогда как международный авиационный трафик с 2007 по 2017 год вырос на 43% – с 295 тыс. до 421 тыс. грузовых и пассажирских рейсов.



.. поиск ..