.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            20 июня 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter

SmartTransport 2019
   ..    Морские порты Украины в январе - мае увеличили контейнерооборот до 384932 TEU    ..    Перевалка в порту Черноморск за 5 месяцев 2019 года выросла на 21%    ..    HKIA переживает грузовой спад    ..    Панамский канал увеличит тарифы    ..    Пункты пропуска Дальнего Востока готовы к введению предварительного информирования    ..    Кабмин выделит 466 млн рублей на создание пункта пропуска на мосту Благовещенск - Хэйхэ    ..    Manitou проводит демо-шоу телескопических погрузчиков на Дне сибирского поля    ..    В Климовске появился первый в России «Бронзовый» склад DB Schenker    ..    Объединенная Вагонная Компания поставила GATX Rail Vostok цистерны для перевозки патоки    ..    Словаки оценили Krone Profi Liner    ..    На авиасалоне в Ле Бурже подписаны соглашения на поставку самолетов Бе-200    ..    США предлагают инфраструктурные гранты портам    ..    Nokian Heavy Tyres строит амбициозные планы    ..    В обход железнодорожной станции Сенная в Саратовской области автомобили поедут в 2022 году    ..    Гамбург наверстывает упущенное


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
VIA LATVIA
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

FESCO запускает регулярный контейнерный поезд из китайского города Иу в Москву

  10.01.2019    

Транспортная группа FESCO запускает еженедельный контейнерный поезд из китайского города Иу, провинция Чжэцзян, в Москву через Монголию, расширяя таким образом географию сухопутных сервисов между Китаем и Россией, сообщили в пресс-службе компании.
Первый состав с импортными грузами, отправленный 29 декабря 2018 года, прибудет в пункт назначения 11 января. Общее время в пути следования составит 14 суток, что в 3 раза быстрее, чем через Суэцкий канал.
Маршрут проходит через пограничные переходы Эрлянь /Замын-Ууд/ Наушки. Для перевозки грузов используются собственные платформы и контейнеры FESCO. Сервис ориентирован в первую очередь на доставку товаров народного потребления из Китая. Планируемый объем перевозок – 400-500 TEU в месяц. В перспективе Группа намерена запустить по этому маршруту также доставку скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах.
Развитие сухопутных международных маршрутов является частью стратегии FESCO по увеличению объемов контейнерных перевозок, в том числе в соответствии с логикой проекта «Экономического пояса Шелкового пути», который является частью китайской инициативы «Один пояс – Один путь» и, в частности, направлен на развитие транспортных коридоров между Азией и Европой.
Работать на континентальном направлении Китай-Россия Группа начала в конце 2016 года, запустив поезд Тяньцзинь-Москва; в начале августа 2017 года был организован транзитный сервис из Китая в Германию через территорию Монголии. Также сейчас действуют экспортные сервисы FESCO из Красноярска через Казахстан в Чэнду, провинция Сычуань, и Сиань, провинция Шэньси, и регулярный поезд в Чэнду через Монголию. Кроме того, доставка грузов между Китаем и Россией традиционно осуществляется в рамках интермодальной цепочки, проходящей через порт Владивостока. Объем перевозок FESCO по международным сухопутным маршрутам Китай-Россия-Китай и Китай-Европа-Китай в 2018 году составил 12,4 тыс. TEU, что в 3 раза превышает аналогичный показатель 2017 года.



.. поиск ..