.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            24 мая 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter

TransLogistica Kazakhstan 2019
   ..    Rail Cargo Logistics – RUS запустил контейнерный сервис из Подмосковья в Красноярск    ..    На transport logistic обсудят Brexit    ..    Вырастут контейнерные перевозки сообщении Япония – Россия – Европа    ..    Холдинг РЖД представил грузоотправителям проект «Транссиб для Японии»    ..    Euro NCAP: пять звезд для Volkswagen T-Cross    ..    Контейнер 42 отправился на презентацию    ..    РСПП признал «Новотранс» одним из лидеров российского бизнеса    ..    Трансмашхолдинг представил Президенту Аргентины проект промышленного кластера    ..    DHL открывает в Вене новый хаб    ..    В январе-апреле по жд в Украине перевезли более 125 тыс контейнеров    ..    "Укрзализныця" начнет серийный выпуск зерновозов в 2020 году    ..    274 новых пассажирских вагона поступили на железные дороги к началу предстоящих летних перевозок    ..    В аэропорту Внуково прошла I церемония вручения премии «Рейтинг пунктуальности авиакомпаний»    ..    Реконструкция федеральной трассы Р-254 «Иртыш» ведется с опережением сроков    ..    КАМАЗ-5490 NEO использовали на WorldSkills Russia


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

В 2018 году Finnair перевезла более 13 млн пассажиров

  14.03.2019    

По итогам 2018 года общая выручка Finnair увеличилась на 10% по сравнению с прошлым годом и составила 2 834,6 млн евро – такие данные авиакомпания приводит в своем ежегодном финансовом отчете, говорится в сообщении перевозчика. Операционная прибыль составила 169,4 млн евро и остается на том же уровне, что и годом ранее. В 2018 году Finnair перевезла 13,3 млн человек, что превысило показатели предыдущего года на 11,6% и стало новым рекордом, при этом предельный пассажирооборот (ASK) вырос на 14,8%.
В 2018 году в целом продолжился ускоренный рост Finnair как в сфере пассажирских перевозок, так и туристических услуг, однако вторая половина года была более напряженной. В числе вызовов, которые Finnair пришлось преодолевать, генеральный директор авиакомпании Топи Маннер называет повышение цен на авиационное топливо, ужесточившуюся во втором полугодии конкуренцию на ряде европейских направлений и неопределенные темпы роста мировой экономики в ближайшем будущем.
Одним из важных шагов, который позволил Finnair вновь добиться высоких показателей, стало расширение маршрутной сети. Авиакомпания начала выполнять регулярные рейсы по новым европейским и азиатским направлениям – Лион, Нанкин, Лиссабон и Штутгарт, а также увеличила частоту перелетов в Токио, Осаку, Гонконг, Дубай, Малагу, Аликанте и другие города. На рост повлияло и продление периода действия сезонных рейсов в Чикаго и Сан-Франциско на два месяца: перелеты по этим направлениям в 2018 году совершались до декабря. В зимнем сезоне 2018/2019 приблизительно на 15% выросло количество кресел на рейсах в Лапландию по сравнению с предыдущим годом, а также увеличилось число мест на рейсах в города Северной Европы.
В 2019 году Finnair продолжит следовать своей стратегии роста и планирует увеличить количество кресел на своих рейсах примерно на 10%. Одними из приоритетных по-прежнему останутся азиатские направления – будут запущены новые рейсы в Саппоро и увеличена частота перелетов в Гонконг. Саппоро станет уже пятым городом Японии в маршрутной сети Finnair. Рейс в столицу Хоккайдо будет выполняться в рамках зимнего расписания 2019/2020, как и новый рейс на популярный курорт Пунта-Кана в Доминиканской Республике. Список североамериканских направлений Finnair расширится благодаря летнему сезонному рейсу в Лос-Анджелес, а в Европе авиакомпания начнет летать в Болонью, Бордо, Порту и Ганновер. Рейсы в Ганновер будут выполняться круглогодично, а по остальным трем направлениям – в рамках летнего расписания.
Отмечается рост и на российском рынке. Так, Finnair запустила дополнительный рейс в Москву и более чем на треть увеличила количество мест на направлении Санкт-Петербург – Хельсинки путем замены типа самолета на маршруте. Были также введены безбагажные тарифы, в которые включена только ручная кладь – они позволяют сэкономить время и деньги при неизменно высоком уровне безопасности и комфорта. В 2019 году развитие российских направлений продолжится – Finnair объявила о запуске дополнительных рейсов Хельсинки – Москва и Хельсинки – Санкт-Петербург, которые начнут выполняться этой весной. В результате общее количество еженедельных перелетов Finnair в Санкт-Петербург вырастет до 27 в неделю, в Москву — до 28.
По итогам 2018 года российский рынок также показал рост – объем перевозок увеличился на 27,4% по сравнению с прошлым годом. Помимо Хельсинки самыми популярными у россиян европейскими направлениями были Париж, Дублин, Лондон, Рейкьявик и Амстердам. Среди дальнемагистральных направлений наиболее высоким спросом у российских туристов пользовались Нью-Йорк, Токио, Чикаго, Сан-Франциско, Бангкок, Майами и Сингапур.
Парк авиакомпании в 2018 году включал 57 самолетов – 20 широкофюзеляжных и 37 узкофюзеляжных. В эксплуатацию был введен один новый Airbus 350XWB – у авиакомпании сейчас 13 таких лайнеров, а в 2019 – 2022 году будут поставлены еще шесть таких самолетов. Finnair постоянно продолжает повышать уровень комфорта для пассажиров – лайнеры, обслуживающие европейские направления, в 2018 году были оснащены бортовым Wi-Fi, что стало продолжением масштабной программы, начатой годом ранее. Планируется, что к лету 2019 года беспроводной интернет будет доступен на борту всех узкофюзеляжных самолетов Airbus в парке Finnair.
В прошлом году Finnair представила новую концепцию бизнес-класса, которая предлагает более персонализированное обслуживание, соответствующее индивидуальным потребностям пассажиров. Авиакомпания также начнет обновление салонов самолетов ATR — в них планируется новое ковровое покрытие, новые кресла, а также более гармоничный современный дизайн, передающий атмосферу знаменитого финского гостеприимства. Одновременно с этим Finnair приступила к работе над внедрением нового класса Premium Economy – ожидается, что первые самолеты c трехклассной компоновкой появятся в 2020 году. Важным аспектом в стратегии развития авиакомпании стала программа по уменьшению экологического следа от авиапутешествий: пассажиры Finnair смогут влиять на сокращение выбросов углекислого газа в атмосферу и поддержать полеты авиакомпании на биотопливе.
В течение года результаты работы авиакомпании были отмечены рядом престижных премий – Finnair девятый год подряд признана лучшей авиакомпанией Северной Европы по версии Skytrax, а также вошла в число победителей конкурса TripAdvisor Travelers’ Choice – 2018 в номинации «Лучшие крупные авиакомпании Европы». В сентябре Finnair также были присвоены пять звезд из пяти в международном рейтинге APEX.
«Как новый генеральный директор Finnair я отмечаю искреннюю приверженность авиакомпании, которая объединяет наших клиентов и наших сотрудников. Именно она служит прочным фундаментом, на котором мы вместе можем строить будущее Finnair. Я бы хотел поблагодарить наших пассажиров за то доверие, которое они нам оказывают, а также всех сотрудников Finnair за отличную работу в 2018 году», — говорит Топи Маннер, генеральный директор Finnair.



.. поиск ..