.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            24 июля 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter

PRO MOTION EKSPO 2019
   ..    ПГК подписала сервисный контракт с СЛПК    ..    FM Logistic продолжает внедрять проекты по цифровизации    ..    Самый холодный терминал Средиземноморья    ..    Как Индия увеличивала число моряков    ..    Отгрузки российской строительно-дорожной техники на внутреннем рынке выросли на 30%    ..    Гражданский дивизион УВЗ подвёл итоги 1-го полугодия 2019 года    ..    Turkish Airlines открывает прямые рейсы на Бали, всемирно известный курорт в Индонезии    ..    Что мешает успешной реализации мегапроектов на Балтике?    ..    Выручка от продаж SSJ-100 за I полугодие снизилась в семь раз    ..    Комитет Госдумы одобрил нулевой НДС на транзитные перевозки порожних контейнеров в ЕАЭС    ..    АВТОВАЗ на три недели ушел в плановый отпуск    ..    Германия выходит в лидеры    ..    В июне литовский рынок вырос на 38%    ..    Обсудили китайские перспективы    ..    У таможни – больше работы


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter Rus
LKW Walter
VIA LATVIA
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

«Арктика – территория диалога»

  11.04.2019    

Первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов 9 апреля 2019 года в г. Санкт-Петербурге принял участие в работе Международного арктического форума «Арктика – территория диалога», сообщили в пресс-службе СЗТУ. В рамках форума обсуждались вопросы развития инфраструктуры северных портов.
Руслан Давыдов: «Инфраструктура Северного морского пути должна быть не только заточена под совершение рядовых операций с судами и транзит грузов, но и обеспечить компаниям возможность выстраивания удобных и экономически эффективных логистических цепочек движения товаров».
Ускорению операций способствует организация информационного взаимодействия таможни и участников ВЭД. Для этого, в том числе, с 1 июля 2019 года будет введено обязательное предварительное информирование на водном транспорте.
Руслан Давыдов: «Введение предварительного информирования на водном транспорте позволит оптимизировать совершение операций в морских пунктах пропуска».
Также ведется работа по разделению документарного и фактического таможенного контроля. В перспективе декларационный массив морских портов будет сконцентрирован в центрах электронного декларирования (ЦЭД) в Санкт-Петербурге и Владивостоке, а фактический контроль – осуществляться в местах, удобных для компаний с точки зрения логистики.
Руслан Давыдов: «С 2020 года ЦЭД Балтийской таможни будет охватывать весь Северо-Западный морской регион, включая порты Архангельска и Мурманска. Фактический контроль сохранится только в тех портах, где обрабатываются грузы. По такой схеме уже работают на Дальнем Востоке: все оформление сосредоточено в порте Владивосток. Это позволило существенно сократить сроки на оформление при прибытии судов – с 2,5-3 часов до 35 минут».
В ходе сессии также были затронуты вопросы применения комплекса программных средств «Портал Морской порт».
Руслан Давыдов: «КПС «Портал Морской порт» разработан с учетом международных стандартов Port Community System, которая существует во всех крупнейших портах: Сингапур, Роттердам, Гамбург, Антверпен. Это открытые стандарты, которые подразумевают электронный документооборот между всеми участниками процесса: государственными контролирующими органами, операторами порта и владельцами грузов».



.. поиск ..