.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            19 ноября 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter

Transportweek 2019
   ..    Lietuvos Geležinkeliai модернизируют систему радиосвязи    ..    Высушат Польшу    ..    Юбилейный состав    ..    Погрузка Клайпедского порта продолжает расти    ..    «Урбаны» почти готовы    ..    Растут доходы Литовских аэропортов    ..    Новый российский самосвальный полуприцеп для сурового климата будет презентован в ноябре    ..    Air Astana заказывает 30 Boeing 737 MAX    ..    «ТрансКонтейнер» и Global Ports расширяют сотрудничество    ..    ОАО "РЖД" вложит 10,5 млрд рублей в развитие железнодорожной структуры ЕАО до 2021 года    ..    В Уфе обсудили возможность строительства железнодорожной ветки в аэропорт    ..    О кадровых изменениях в ОАО "РЖД"    ..    ОВК изготовит для НПК «БрИК» дополнительную партию думпкаров    ..    Открытие терминала С запланировано на январь    ..    Толмачево введет 15 новых межрегиональных маршрутов


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





VIA LATVIA
LKW Walter Rus
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Судовладельцы озвучили позицию по Ормузскому проливу

  06.08.2019    

Международная палата судоходства (ICS), Ассоциация судовладельцев Европейского сообщества (ECSA) и Ассоциация судовладельцев Азии (ASA) призвали немедленно прекратить эскалацию и уважать международное право, обозначив таким образом свою позицию относительно захвата Ираном британского танкера Stena Impero в Ормузском проливе в прошлом месяце.
Всем странам следует гарантировать безопасный проход торговых судов, уважая Свободу судоходства, которая закреплена Статьей 87(1)а и Правом мирного прохода, определенным в Статье 19 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS), говорится в совместно заявлении судовладельцев мира.
«Свобода судоходства жизненно важна для мировой торговли и является фундаментальным принципом международного морского права. Морякам и судам должно быть позволено работать безопасно, и какое-либо их использование в качестве разменной монеты в переговорах попросту неприемлемо», – заявил генеральный секретарь ICS Гай Платтен.
«Торговые суда, задействованные в международной торговле, не должны становиться объектом незаконного захвата или вооруженного нападения. Ормузский пролив является важным маршрутом для европейских торговых судов, и мы решительно призываем государства ЕС к работе с иранскими властями над деэскалацией конфликта, чтобы обезопасить этот жизненно важный морской путь», – добавил генеральный секретарь ECSA Мартин Дорсман.
«Ормузский пролив является единственным морским маршрутом, связывающим Персидский залив с Европой и Азией. Поэтому мы призываем все страны в полной мере гарантировать безопасный проход, уважая свободу судоходства и право мирного прохода, закрепленное в UNCLOS», – подытожил генеральный секретарь ASA Анг Чин Энг.



.. поиск ..