.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            17 октября 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter

Transportweek 2019
   ..    C конвейера сошел 400-тысячный автомобиль    ..    Лучший клиентский опыт для e-commerce от DPD    ..    Boeing разрабатывает условно новый грузовой самолет    ..    Средняя вместимость неуклонно растет    ..    Maersk нужна только компенсация    ..    Объем контейнерных перевозок на пространстве 1520 вырос на 14,3%    ..    Линейку грузоподъемной техники Konecranes пополнит оборудование нового поколения    ..    Сергей Румас: ситуация с экспортом непростая    ..    ПГК ускорила оборот вагонов на ПривЖД    ..    Ростех разработал «умную» систему транспортного видеомониторинга    ..    «РЖД Логистика» ожидает заметный рост выручки за 2019 год    ..    Находкинский МТП завершил работы по наращиванию пылеветрозащитных экранов    ..    Терминал протестует    ..    Пока обойдутся без генерального    ..    Utair открывает мобильные онлайн-кассы в аэропортах


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter Rus
VIA LATVIA
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

MacGregor оборудует суда для MSC

  05.09.2019    

Машиностроительная компания MacGregor из группы Cargotec разработала грузовую систему для крупнейшего контейнеровоза мира на сегодняшний день – MSC Gülsün, который был поставлен MSC в июле этого года южнокорейским судостроителем Samsung Heavy Industries (SHI). Это судно имеет длину 400 м, ширину 61,5 м и является первым в серии из 11 ультра больших контейнеровозов вместимостью свыше 23 тыс. TEU. Шесть судов из этого заказа построит SHI, а оставшиеся пять – Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Грузовая система для MSC Gülsün разрабатывалась MacGregor в тесном сотрудничестве с MSC с самых ранних этапов проекта. Она полностью соответствует операционным требованиям MSC и одновременно максимально увеличивает фактическую грузовместимость судна. При этом она обеспечивает высокую степень гибкости грузовых операций и процесса планирования погрузки.
«Это лидирующая в отрасли грузовая система с весьма инновационным дизайном», – отметил Атте Вирта, старший морской инженер в MacGregor Cargo Handling. Данная грузовая система в сочетании с 24-рядным дизайном  MSC Gülsün позволяет ему перевозить до 23 тыс. 756 TEU, что на 1,5 тыс. TEU больше, чем мог перевозить предыдущий рекордсмен.
«Проектируя грузовую систему целиком в тесном сотрудничестве с  нашими клиентами, мы получаем возможность наилучшим образом реагировать  на специфические нужды рынка», – сообщил Магнус Сьоберг, старший вице-президент MacGregor Cargo Handling.
«В процессе расширения нашего флота и развития технологий мы бы хотели, чтобы наши стратегические инвестиции были сфокусированными и максимизировали эффективность судов. Благодаря тесному сотрудничеству с MacGregor мы получаем возможность создавать новые, взаимовыгодные решения, которые помогают нам расти вместе», – заявил Джузеппе Гаргюло, директор по новострою в Mediterranean Shipping Company.
Контракты на грузовые системы для этих судов MacGregor  заключил в 2018 году и в первом квартале 2019 года. Стороны договорились не разглашать других подробностей сделки.



.. поиск ..