.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            13 ноября 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter

Transportweek 2019
   ..    Irizar и Ibil нашли применение для списанных аккумуляторов    ..    CER предлагают приоритетные меры в рамках Зеленой сделки    ..    Перевозки пассажиров двухэтажными поездами выросли на 32 % за 10 месяцев    ..    Отгрузка с причалов Дона с начала года сократилась на 38,5%    ..    «РЖД Логистика» запустит новые контейнерные маршруты    ..    Volvo Buses демонстрирует возможности автономных электробусов    ..    АО «ФГК» на 38% увеличило объем перевозок сахара    ..    Компенсацию таможенных расходов пообещали Калининградской области    ..    ФТС продолжает реорганизацию Центральной энергетической таможни    ..    IAG покупает Air Europa    ..    Прибыль Evergreen обвалилась    ..    Utair обновляет флот самолетов Boeing    ..    Технологи «КАМАЗа» подвели итоги работы    ..    В ПГК подписан коллективный договор на три года    ..    Питер Андерссон покинет свой пост


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
VIA LATVIA
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Вагоны нового поколения изучают столичные осмотрщики

  22.10.2019    

На технических занятиях в эксплуатационных вагонных депо Казахстана осмотрщики изучают конструкцию и особенности эксплуатации вагонов повышенной грузоподъемности, передает пресс-служба АО «КТЖ-Грузовые перевозки».  
Инновационный подвижной состав выпускается и используется в России. В ближайшем будущем тяжеловесные вагоны с нагрузкой 25 тонн на ось (против 23,5 тонн у применяемых вагонов) будут курсировать по территории стран СНГ.
В Казахстане проведены испытания на участках Екибастуз – Алматы, Екибастуз- Караганда, которые показали готовность железнодорожной инфраструктуры к эксплуатации инновационных вагонов.
Такой вагон эффективен при перевозке тяжеловесных грузов, он вмещает до 75 тонн. Также одним из преимуществ является увеличенный межремонтный пробег: от одного планового ремонта до другого вагон используется без отцепок, значительно увеличен его ресурс.
В столичном депо работают свыше 400 осмотрщиков вагона. Они осматривают составы, прибывшие из четырех направлений: Карагандинского, Павлодарского, Кокшетауского, Костанайского.
Осмотр ведется по 12 позициям. Главные помощники осмотрщика - молоток, слух и зрение. Причем слух должен быть настолько тонким, чтобы по характеру звука определить состояние вагона.
IMG_6008.JPG«Работа осмотрщика очень ответственная, любая пропущенная неисправность может привести к самым тяжёлым последствиям», - сказал главный инженер Астанинского эксплуатационного вагонного депо Олжас Рыспаев.
Технические занятия в эксплуатационных вагонных депо проводятся два раза в неделю. Опытные мастера по обучению делятся своими навыками и профессиональным мастерством, накопленным за долгое время работы.
Для осмотрщиков вагонов демонстрируют видеофильмы о всевозможных неисправностях, последовательности осуществления ремонта различных ходовых частей вагона. На техзанятиях осмотрщики получают ответы на интересующие их вопросы. Особое внимание первозимникам.



.. поиск ..