.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            07 декабря 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    За 35 минут из Минска в аэропорт    ..    Аэрофлоту подтверждён рейтинг корпоративного управления на уровне 7++    ..    Turkish Airlines отмечает 30-летие с момента запуска рейсов в Россию    ..    Boxberry сократила сроки доставки    ..    Автопоставки за границу достигли 23 тыс.    ..    Товарооборот между Финляндией и Петербургом вырос на треть    ..    Выставкапройдет в 24-й раз    ..    На терминалы Global Ports - через мобильное приложение    ..    Открыто движение поездов по новому мосту    ..    Первый четырехосный промтоварный полуприцеп появился на российском рынке    ..    «Эксперт РА» присвоило кредитный рейтинг облигационному займу АО ХК «Новотранс» на уровне ruА    ..    Поставки Nissan GT-R50 от Italdesign начнутся в конце 2020 года    ..    ОАО «РЖД» и VR Group Ltd обсудили вопросы двустороннего сотрудничества    ..    Презентация БЖД в Швеции    ..    Перевозчики нервничают – продажи тягачей падают


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





VIA LATVIA
LKW Walter
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Возвращение B737 MAX в эксплуатацию может затянуться

  12.11.2019    

Американский авиастроитель Boeing был вынужден переделывать документацию после того, как регуляторные органы, контролирующие коррекционные работы над злосчастным B737 MAX, отклонили аудит изменений в программное обеспечение для этого самолета.
Вопрос аудита ПО для B737 MAX был поднят во время встречи на заводе компании Collins Aerospace Systems в г. Седар Рпидс (штат Айова, США), на которой присутствовали официальные представители Федерального управления гражданской авиации США (FAA)  и Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), передает Bloomberg.
Boeing  и Collins, разработавшие программу компьютерной автоматизации на B737 MAX, проводят работу по исправлению проблем с безопасностью этого ПО после двух авиакатастроф в конце прошлого и начале этого года. По результатам тестов, проведенных в последние месяцы, Boeing также проводит более комплексную оценку функционирования бортовых компьютеров на самолетах этой модели.
В зависимости от того, сколько времени займет у EASA и FAA одобрение внесенных изменений, сертификационные тестовые полеты и окончательная отмена запрета на эксплуатацию B737 MAX может быть отсрочена на несколько дней или даже недель, сообщил агентству Bloomberg хорошо осведомленный источник.
При этом Boeing отмечает в своем пресс-релизе, что он предоставил регуляторным органам техническую документацию «в формате, соответствующем форматам предыдущих докладов». «Регуляторные органы потребовали, чтобы эта информация была передана в другой форме с внесением соответствующих изменений в документацию, – информирует Boeing. – Пока это выполняется, мы продолжаем работать с FAA и глобальными регуляторными органами над сертификацией программного обеспечения для безопасного возвращения MAX в эксплуатацию».



.. поиск ..