.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            14 декабря 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    Планируется организация транспортного обслуживания клиентов в цифровом формате    ..    ПГК ускорила перевозку грузов по ГЖД    ..    На Ростовском-на-Дону ЭРЗ освоен ремонт новой продукции    ..    Навигация завершилась    ..    Область перевыполнила план ремонта дорог    ..    РЖД в 2020 году приступят к созданию новой тарифной системы    ..    Субсидии на авиарейсы в Приморье вырастут на 10%    ..    ТМХ завершил капремонт вагонов Нижегородского метрополитена    ..    Ford Transit признан самой выгодной моделью в сегменте LCV    ..    Global Ports завершил строительство комплекса    ..    Перевозки пассажиров двухэтажными поездами выросли почти на треть    ..    Utair запустит 14 новых рейсов в январе 2020 года    ..    «Марвел-Дистрибуция» арендовала у PNK Group более 17 000 кв. м в «PNK Парке Валищево»    ..    ОАО «РЖД» в 2019 году закупит 738 новых локомотивов    ..    «Мы оптимизировали подачу вагонов в адрес предприятия «Карельский окатыш»


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





VIA LATVIA
LKW Walter Rus
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Немецкие промышленники оценили усилия Роттердама

  21.11.2019    

Немецкое деловое сообщество высоко оценило проекты, которые поэтапно сделают Роттердамский порт СО2-нейтральным. Об этом заявили члены делегации Федерального объединения немецкой промышленности (BDI), которая посетила порт Роттердама 20 ноября.
В состав делегации вошло 15 человек, включая представителей компаний ThyssenKrupp, BASF, ExxonMobil и Scott AG. Посещение Роттердамского порта являлось частью двухдневной программы официального визита BDI в Нидерланды, организованного местной ассоциацией работодателей VNO-NCW.
«Роттердамский порт решает проблему защиты климата последовательным и прагматичным образом. Декарбонизация этого всемирного логистического хаба, имеющего центральное значение для немецкой промышленности, образцово», – отметил глава делегации BDI Хольгер Лёш.
«Нам следует гордиться тем, что ведущая роль Роттердама в энергетическом переходе была признана нашими немецкими партнерами. Это может только укрепить давние и крайне важные связи между Роттердамом и внутренними регионами Германии», –  добавил Стейн ван Эльс, представитель Администрации Роттердамского порта.
Немецкие работодатели и власти Роттердамского порта подчеркнули важность скорейшего создания прочной и устойчивой международной грузовой транспортной системы, а также подтвердили свой интерес к развитию инфраструктуры для грузовых железнодорожных и речных перевозок.
На долю Германии приходится четверть от всех грузопотоков в Роттердамском порту. Через крупнейший порт Европы экономический лидер ЕС импортирует руду, уголь, нефть, минералы и промышленные компоненты. Реки Рейн, Неккар и Майн предоставляют устойчивое и эффективное сообщением между важными экономическими центрами Германии и Роттердамским портом.
Роттердам также является частью обширной сети прямых грузовых железнодорожных маршрутов, а океанические сервисы часто выбирают Роттердам как свой первый порт захода в Северо-западной Европе. Это дает грузовладельцам возможность сокращать время доставки, так как контейнеры уже следуют к конечным грузополучателям на поездах, баржах и грузовиках в то время, когда судно только отправляется из Роттердама к своему следующему европейскому пункту назначения.



.. поиск ..