Из Китая в Центральную Азию и СНГ
400-процентный рост объемов перевозок между Китаем и Казахстаном, отмеченный за последние 4 года, повлек за собой увеличение спроса на регулярные железнодорожные, автомобильные и воздушные перевозки между двумя странами.
Компания STL (Soyuztranslink) теперь предоставляет услуги по управлению логистическими операциями, грузоперевозкам и транспорту из Шанхая в Самару и из Пекина в Баку. По причине развития торговли между Китаем и Казахстаном, объемы которого составляют около 10 млрд. долларов США в год, ведущий мультимодальный экспедитор STL запустил ряд железнодорожных рейсов из Китая в страны СНГ и Центральную Азию. Компания, которая является официальным партнером Казахстанских железных дорог, предоставляет услуги по транспортировки на все основные торговые коммерческие через пограничную станцию Алашанкоу. STL также тесно сотрудничает с Российскими железными дорогами, для гарантирования беспрепятственного потока грузов через все пункты назначения в России и Восточной Европе. Рост объемов торговли между Китаем и Казахстаном, а также другими странами СНГ, способствует росту спроса на логистические и грузовые услуги. Принимая во внимание прогнозы по увеличению грузооборота в регионе до 30 млрд. долларов США, компания может надеяться на значительное расширение деятельности в последующие четыре года.
Компания STL (Soyuztranslink) теперь предоставляет услуги по управлению логистическими операциями, грузоперевозкам и транспорту из Шанхая в Самару и из Пекина в Баку. По причине развития торговли между Китаем и Казахстаном, объемы которого составляют около 10 млрд. долларов США в год, ведущий мультимодальный экспедитор STL запустил ряд железнодорожных рейсов из Китая в страны СНГ и Центральную Азию. Компания, которая является официальным партнером Казахстанских железных дорог, предоставляет услуги по транспортировки на все основные торговые коммерческие через пограничную станцию Алашанкоу. STL также тесно сотрудничает с Российскими железными дорогами, для гарантирования беспрепятственного потока грузов через все пункты назначения в России и Восточной Европе. Рост объемов торговли между Китаем и Казахстаном, а также другими странами СНГ, способствует росту спроса на логистические и грузовые услуги. Принимая во внимание прогнозы по увеличению грузооборота в регионе до 30 млрд. долларов США, компания может надеяться на значительное расширение деятельности в последующие четыре года.











