В апреле 2003 года компания ОАО «Санкт-Петербургский речной порт» вошла в состав Группы ЛСР, крупнейшего объединения предприятий строительного комплекса Северо-Запада России.

С этого момента в порту закипела жизнь, начались позитивные преобразования, которые коснулись абсолютно всего. Система управления была перестроена в соответствии с корпоративными стандартами Группы ЛСР, что немедленно привело к существенному повышению эффективности деятельности (рост грузооборота в 2003 году составил 15%). Сотрудники, занимающие ключевые позиции, прошли серьезное повышение квалификации. Приобретена новая техника, производится капитальный ремонт портальных кранов и другого оборудования, строится новая железнодорожная ветка. Совершенствуются технологии обработки грузов. Изменены технологические карты, улучшена безопасность выполняемых работ. Применение новых технологий увеличивает пропускную способность порта. Разработана и внедрена программа повышения квалификации рабочего состава порта – «наставничество»: теперь опытные докеры в плановом режиме обучают новичков. Создана аттестационная комиссия, разработаны учебные планы, сформирована команда наставников. Сроки обучения зависят от начальной квалификации ученика, но составят не менее трех месяцев. В результате у докеров повысится уровень квалификации, что позволит добиться взаимозаменяемости и снизить отказы техники из-за ее неправильной эксплуатации, а также повысить качество и скорость обработки судов. Оптимизированы затраты порта. Введено четкое финансовое планирование. Разрабатывается новая информационная система предприятия, отвечающая всем современным требованиям и стандартам управленческого и бухгалтерского учета: она полностью заработает со второго квартала 2004 года. По словам коммерческого директора «Санкт-Петербургского речного порта» Игоря Барановского, первоочередная задача сегодня – это увеличение грузооборота, привлечение новых контейнерных линий. «Наша тарифная политика очень гибкая, – говорит г-н Барановский, – мы создадим комфортные условия для любых грузопотоков и любых компаний. Наши конкурентные преимущества: высокая скорость обработки грузов, качество выполняемых работ, четкое внутрипортовое экспедирование. В работе с партнерами мы ориентируемся на долгосрочное сотрудничество. Наличие пограничного пункта пропуска, складов временного хранения, постоянных зон таможенного контроля позволяет проходить все таможенные процедуры на территории порта, а также осуществлять пропуск судов через государственную границу».