VR Cargo является грузовой службой финских железных дорог. Она специализируется на грузоперевозках внутри Финляндии и в международных сообщениях. Представительство финских ж/д существует в России уже 11 лет, но отдельный представитель VR Cargo был назначен сравнительно недавно и начал свою работу с 1 февраля 2004 года. Данное решение было связано с желанием компании улучшить обслуживание клиентов, а это в основном финские грузоотправители и российские экспедиторские компании, с которыми компания имеет общие интересы. Кроме того, VR Cargo обслуживает финские производственные предприятия, у которых в России налажено производство, помогая им в организации логистических цепей. Следует отметить, что на назначения отдельного представителя VR Cargo клиенты отреагировали положительно.

Янне Хяюринен, представитель VR Cargo в Москве:

– Сейчас Россия переживает времена перемен в плане организации грузовых железнодорожных перевозок – здесь все меняется и преобразуется, поэтому работать и развивать свои услуги именно на этом рынке очень интересно. Что касается реформы Российских железных дорог, то нельзя сказать, что она сильно сказалась на нашем бизнесе. Возможно, из-за специфики нашей работы и профиля наших клиентов мы почти не почувствовали каких-либо изменений. Разница всего лишь в том, что теперь нам приходится устанавливать контакты с новым управлением фирмы и кооперировать с ОАО «Российские железные дороги» как фирма с фирмой. Я не эксперт по российскому транспортному рынку, но не могу не заметить, что рынок транспортных услуг на железных дорогах развивается быстрыми темпами. Наши финские клиенты требуют чаще всего комплексные пакеты услуг – для них легче работать с одной логистической компанией, предлагающей весь спектр услуг, включая перевозку, складирование продукции, ее растаможку и т.д. И поэтому хорошо, что все больше и больше российских экспедиторов могут предложить такие пакеты. Также очень важна роль местных логистических операций, предлагаемых в больших городах России. Если, например, говорить об импортных поставках из Финляндии в Россию, то здесь предпосылкой для создания реальной конкуренции с автомобильным транспортом является обеспечение необходимых логистических услуг по месту прибытия груза. Некоторые финские экспортеры уже проявили интерес к услугам по складированию и развозу грузов в Москве. Считаю, что такой расширенный пакет услуг придаст железнодорожным операторам необходимую гибкость. VR Cargo тоже, со своей стороны, старается пополнить собственный пакет услуг и предлагать нашим клиентам совершенно новые виды сотрудничества. Так, недавно мы открыли собственный экспортный терминал в Финляндии, в городе Коувола. Терминал площадью 9,5 тыс. м2 предназначен прежде всего для консолидации и обработки грузов финской промышленности для их дальнейшей загрузки в российские вагоны и доставки в Россию.