Прямое железнодорожное сообщение от Савеловского вокзала до аэропорта Шереметьево (МАШ) начнет действовать уже в конце 2007 года. Строительством железнодорожной ветки до аэропорта будет заниматься ОАО «РЖД» при участии ООО «Аэроэкспресс».

Терминал по приему и отправке пассажиров в Шереметьево открылся на Савеловском вокзале в прошлом году. Однако пассажирам приходилось добираться сначала до Лобни, потом пересаживаться на автобус, что не принесло этому направлению особой популярности. Для сравнения: терминал на Савеловском обслуживает 70 тыс. пассажиров в месяц, а на Павелецком, откуда уходят экспрессы в аэропорт Домодедово, – 270 тыс.

Для привлечения пассажиров парк аэроэкспрессов постепенно будет пополняться современными поездами. По словам руководителя департамента по связям с общественностью ЗАО «Трансмашхолдинг» Артема Леденева, уже в первом квартале 2007 года Демиховский завод выпустит первый восьмивагонный электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО, развивающий скорость до 120, в перспективе – и до 160 км в час. На разработку технической документации и производство 12 электропоездов будет затрачено примерно $90 млн.

Кроме прямого сообщения к концу 2007 года в Шереметьеве силами ООО «Аэроэкспресс» и немецкой компании «Хохтиф Акциенгезельшафт» будет построен и железнодорожный терминал. Общий объем инвестиций в рамках проекта составит $150 млн, окупаемость инвестиций ожидается в 2010 году. 

 Проект очень долгосрочный, поэтому загадывать, насколько он окажется перспективным, еще рано. Домодедово в этом плане идет на шаг вперед – теперь пассажиры, вылетающие из этого аэропорта, имеют возможность добираться и регистрироваться не только на Павелецком и Курском, но и на Белорусском вокзале».