Оборудование Thermo King – украшение для вашего автомобиля
Рассказывает Юрий Чекрыжев, менеджер по продажам фирмы RI‹: «недавно был сдан в эксплуатацию последний из 15 рефрижераторных грузовиков на базе Volvo FL, оборудованных по заказу фирмы Spedline. Это не только самый масштабный проект 2005 года, но и одна из самых крупных партий среднетоннажного рефрижераторного транспорта для внутрилатвийских перевозок за последние 10 лет. Поэтому подготовка к реализации проекта была начата более года назад. Мы гордимся тем, что смогли предложить нашему клиенту последние разработки в области автомобильных систем климат-контроля.
Во-первых, холодильные агрегаты Thermo King V-500 не имеют собственного автономного двигателя и приводятся в действие от двигателя грузовика, и это при внутренней длине кузова 6,0 м! Тем самым клиент получает полноценный рефрижератор при практически нулевых эксплуатационных затратах (необходима лишь регулярная замена приводного ремня). При постоянно увеличивающихся затратах на дизтопливо обладатели таких агрегатов будут только в выигрыше. Агрегаты для SPEDLINE снабжены дополнительным электродвигателем на 380V. Таким образом автомобиль может загружаться не непосредственно перед выездом на маршрут, а в течение вечера, используя изотермический кузов как «ночной» склад. Это будет интересно для компаний, которые выводят свои автомобили на линию в 4–5 часов утра, ведь водители смогут приходить на работу не заранее (например, к 2 часам ночи), а ко времени выхода в рейс. Да и предварительное охлаждение кузова на электричестве проводить дешевле, чем на дизеле.
Во-вторых, компания Thermo King известна малым весом и размерами своих холодильников. Размер холодильника играет огромную роль для автомобилей с откидывающейся водительской кабиной. Иногда, особенно это является проблемой для подержанных грузовиков, которые изначально не предназначались для использования в качестве рефрижераторов грузовой кузов почти не возвышается над кабиной и необходимо устройство специальной ниши для агрегата. В нашем случае был использован агрегат с такими размерами, которые позволили не делать специальной ниши в кузове, значительно удешевив стоимость кузова и сохранив его полезный объем.
Стоит обратить внимание на новые формы наружного модуля с закругленными краями и аэродинамической формой решетки. Все наши клиенты сходятся во мнении, что абсолютно белый дизайн, выбранный корпорацией Thermo King, идеально подходит к изотермическим кузовам, которые по большей части тоже белые. Наши агрегаты визуально не только не портят общего впечатления от автомобиля, но можно без преувеличения сказать, являются украшением транспортного средства.
В-третьих, новые агрегаты Thermo King V-500 оснащены новейшим микропроцессорным управлением, что позволяет проводить компьютерную диагностику и программирование при помощи PC. Это однозначно упростит и ускорит ремонты. Пульт управления устроен просто и функционально, дисплей с большими символами не только показывает температуру, но и информирует, в режиме охлаждения или обогрева работает агрегат. Так что водитель-новичок в два счета освоит правильное управление агрегатом. Ведь от правильного управления системой климат-контроля зависит сохранность перевозимого продукта.
Наконец, нужно сказать несколько слов о системе регистрации температуры на автомобилях Spedline: на всех машинах стоят самописцы TranScan производства Thermo King. Отличительная особенность этих самописцев состоит в их исполнении – они имеют свой декоративный корпус и сделаны специально для использования в кабинах больших грузовиков. В отличие от других аналогичных устройств наши самописцы не требуют «врезки» в приборную панель и могут прикрепляться к любой плоской поверхности.
«Наша философия состоит в том, чтобы предлагать оборудование с теми функциями, которые зачастую невозможно найти где-либо еще, – говорит Юрий Чекрыжев, – «ведь иногда именно небольшие, но полезные дополнительные возможности позволяют нашим клиентам достигнуть максимальной оперативности, экономичности, эффективности, а следовательно, и большей привлекательности в глазах своих заказчиков. Позвоните нам, и мы сделаем предложение, от которого трудно будет отказаться!»| К этой статье имеют доступ только подписчики Transportweekly. Если вы являетесь таковым - пожалуйста введите своё имя пользователя и пароль в форму, находящуюся вверху страницы. Если вы не являетесь нашим подписчиком - посетите страницу регистрации. |












