Начало года продемонстрировало резко позитивную динамику грузоперевозок всех без исключения региональных железных дорог Украины.
Согласно аналитическим данным Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця»), начало года продемонстрировало резко позитивную динамику грузоперевозок всех без исключения региональных железных дорог Украины. За прошедший квартальный период рост по отдельным дорогам варьировал от +9% (Донецкая дорога) до +29% (Одесская). Подобных темпов роста региональные дороги не показывали за все время существования «Укрзализныци». Напомним, по итогам 2006 года рост имели четыре из шести дорог, входящих в состав «Укрзализныци»; за 2005 – три из шести.
Как следует из данных ведомства, столь значительный прогресс определился, прежде всего, ростом перевозок в секторе ГМК – рудных и металлогрузов. Рост по рудным в масштабах Донецкой дороги составил абсолютный рекорд – в 8.3 раза. В абсолютных показателях наиболее значительный рост у Приднепровской дороги, прибавившей свыше миллиона тонн. По черным металлам заметный рост показали все дороги, за исключением Львовской, ориентированной на перевозки в страны ЕС. Зато через европейские погранпереходы резко, практически в полтора раза, возросли грузопотоки сыпучих – кокса, цемента, удобрений. При этом, однако, продолжилось падение по нефтегрузам и углю. В итоге Львовская дорога показала 10-процентный рост, который сменил собой 5-процентное снижение 2006-го года.
Рекордный рост, почти на треть, продемонстрировала Одесская дорога – результат тем более значительный, что по итогам 2006 г. дорога имела почти 6-процентное снижение. Нынешний подъем связан с прибавкой таких грузов как черные металлы, цемент, удобрения, рудные. Отмечен почти двукратный рост нефтеперевозок, в 2.3 раза – каменного угля.
Продолжили рост Юго-Западная и Южная дороги, стабильно наращивающие объемы перевозок практически всей номенклатуры массовых грузов, включая генеральные, насыпные, налив. Исключением для обеих дорог стали зерногрузы, снизившие объемы по объективным причинам регулятивного характера.
В целом, вклад отдельных дорог в общий грузооборот «Укрзализныци» составил: Донецкая – 42%; Приднепровская – 30%; Южная – 8.2%; Юго-Западная – 6.8%; Одесская – 6.7%; Львовская – 6.3%. По итогам 2006 г. распределение выглядело иначе: ДЖД - 39.5%; ПЖД - 32.4%; ЮЖД – 11.6%; ЮЗЖД – 6.4%; ОЖД – 4.9%; ЛЖД – 5.2%.