Обнаружено несколько нарушений

Судно Fortuna 1 задержано в ирландском порту в начале апреля, когда государственный портовый контроль Ирландии обнаружил некоторые несоответствия международным требованиям безопасности судоходства. Государственный портовый контроль в Ирландии был проведен после того, как экипаж судна объявил забастовку, причиной которой стала невыплата зарплаты. По вине владельца, у судна Fortuna 1 существуют и другие проблемы. Например, уже две компании судового менеджмента отказались от сотрудничества с ООО Spaider, поскольку судовладелец не выполняет условия договора и договоренности, поэтому на данный момент нет сертифицированной компании, готовой выполнять требования кодекса ISM по отношению к судну Fortuna 1. Между тем, классификатор Russian Maritime register of shipping аннулировал из-за технического несоответствия конвенциальные документы судна.
Судовладелец запросил у JA разрешение на однократный переход, чтобы судно смогло вернуться из Ирландии в Лиепаю, якобы для проведения ежегодного осмотра и запланированной смены флага. Однако, даже с учетом возможного освобождения из-под ареста, принимая во внимание названные обстоятельства, JA не смог бы гарантировать достаточную надежность судна Fortuna 1 для такого перехода.
Латвийское посольство в Ирландии направило в JA информацию, о том, что экипаж судна не может вернуться в Латвию без разрешения на однократный переход. Такая информация заставляет думать, что судовладелец использует экипаж как заложников, а вместо того, чтобы решать проблемы с судном, и, в случае замены экипажа, доставить находящийся сейчас на судне экипаж в Латвию самолетом или автобусом, ООО Spaider ждет разрешения на однократный переход, а в его отказе винит JA.

Повторное задержание

«Судовладелец регулярно не выполняет требования международных конвенция в отношение безопасности судоходства, в результате чего судно за последние 11 месяцев уже второй раз задерживается во время инспекции государственного портового контроля. В соответствии с новой директивой о государственном портовом контроле, принятой Евросоюзом в текущем году, судну, которое трижды задерживалось в течение 36 месяцев, навсегда запрещается заходить в любой порт ЕС. Судно Fortuna 1 сейчас находится на краю пропасти. JA в последние два года несколько раз вело переговоры с судовладельцем, разъясняя международные правила и оказывая всяческую помощь, однако отношение ООО Spaider не изменилось», – отметил руководитель инспекции безопасности судоходства JA Артурс Ошс.

В Ирландии арестовано латвийское судно

Согласно неофициальной информации, в Ирландии, в порту Гринор (Greenor) арестовано судно под латвийским флагом Fortuna 1. Морская администрация Латвии (JA) направило письмо владельцу судна ООО Spaider, в котором потребовала предоставить объяснения причины ареста судна, а также информацию о намерениях судовладельца решить возникшие с судном проблемы.

Обнаружено несколько нарушений

Судно Fortuna 1 задержано в ирландском порту в начале апреля, когда государственный портовый контроль Ирландии обнаружил некоторые несоответствия международным требованиям безопасности судоходства. Государственный портовый контроль в Ирландии был проведен после того, как экипаж судна объявил забастовку, причиной которой стала невыплата зарплаты. По вине владельца, у судна Fortuna 1 существуют и другие проблемы. Например, уже две компании судового менеджмента отказались от сотрудничества с ООО Spaider, поскольку судовладелец не выполняет условия договора и договоренности, поэтому на данный момент нет сертифицированной компании, готовой выполнять требования кодекса ISM по отношению к судну Fortuna 1. Между тем, классификатор Russian Maritime register of shipping аннулировал из-за технического несоответствия конвенциальные документы судна.
Судовладелец запросил у JA разрешение на однократный переход, чтобы судно смогло вернуться из Ирландии в Лиепаю, якобы для проведения ежегодного осмотра и запланированной смены флага. Однако, даже с учетом возможного освобождения из-под ареста, принимая во внимание названные обстоятельства, JA не смог бы гарантировать достаточную надежность судна Fortuna 1 для такого перехода.
Латвийское посольство в Ирландии направило в JA информацию, о том, что экипаж судна не может вернуться в Латвию без разрешения на однократный переход. Такая информация заставляет думать, что судовладелец использует экипаж как заложников, а вместо того, чтобы решать проблемы с судном, и, в случае замены экипажа, доставить находящийся сейчас на судне экипаж в Латвию самолетом или автобусом, ООО Spaider ждет разрешения на однократный переход, а в его отказе винит JA.

Повторное задержание

«Судовладелец регулярно не выполняет требования международных конвенция в отношение безопасности судоходства, в результате чего судно за последние 11 месяцев уже второй раз задерживается во время инспекции государственного портового контроля. В соответствии с новой директивой о государственном портовом контроле, принятой Евросоюзом в текущем году, судну, которое трижды задерживалось в течение 36 месяцев, навсегда запрещается заходить в любой порт ЕС. Судно Fortuna 1 сейчас находится на краю пропасти. JA в последние два года несколько раз вело переговоры с судовладельцем, разъясняя международные правила и оказывая всяческую помощь, однако отношение ООО Spaider не изменилось», – отметил руководитель инспекции безопасности судоходства JA Артурс Ошс.