Реконструкция начата в 2006 году в связи с ростом объемов перевозок на участках, обслуживаемых локомотивным депо Ершов.
Развитие локомотивного депо является приоритетным для обеспечения эксплуатации и ремонта тепловозов серии 2ТЭ10, обслуживающих всё левобережье дороги. Увеличение парка тепловозов повлечет за собой повышение программы текущего ремонта (ТР-1, ТР-2, ТР-3) и среднего ремонта (СР). На сегодняшний день по инвестиционной программе ОАО «РЖД» завершено строительство площадки монтажа и демонтажа дизелей тепловозов на общую сумму 27,5 млн. рублей. Она является началом строительства пристройки к стойловой части цеха ТР-3,СР. Выполнен ремонт кровель, внутренних систем отопления, проложен трубопровод от компрессорной до электромашинного цеха, проведен капитальный цехов, получено разрешение на эксплуатацию мостового крана (32,5 тонн). В настоящее время ведётся строительство нового цеха линии поточной сборки, разборки тепловозов. При вводе данного объекта сократится время простоя локомотивов на текущий и средний ремонт, что позволит производить на базе депо средний ремонт дизелей 10Д100 и отказаться от услуг ремонтных заводов. Для улучшения качества ремонта в этом году планируется установка моечных машин с обустройством промышленной канализации. Также в 2007 году предполагается освоить новый вид текущего ремонта (ТР-3) дизелей Д49 с созданием новых рабочих мест. Реконструкцию депо Ершов предполагается закончить в 2010 году. Для этого будут выделены средства на приобретение и внедрение новых, более усовершенствованных средств неразрушающего контроля (таких как УН-5, СМК-12,КД-3-3Л), что повысит качество проведения дефектоскопии ответственных узлов локомотива, а также ультразвуковую пропитку якорей (тэд). При ремонте вспомогательного оборудования тепловозов будет создаваться испытательная станция для обкатки водяных насосов, распределительных редукторов, гидромуфты.
