На капитальный ремонт более 85 млн.
На техническое оснащение восстановительных поездов Горьковской магистрали в 2007 году предусмотрено более 85 млн. рублей.
Программой повышения безопасности движения поездов предусмотрено дальнейшее улучшение технической оснащенности восстановительных поездов. Согласно этой программе Горьковская железная дорога получит два крана – на гусеничном и на железнодорожном ходу, три бульдозера, автомобиль «Урал», два комплекта оборудования и приспособлений для вывода подвижного состава с перегона на сумму 77 млн. рублей.
Продолжится оснащение восстановительных поездов техникой по экологической программе. На эти цели в текущем году предусмотрено 8,6 млн. рублей инвестиций. На дорогу поступят вакуумные нефтесборщики на базе машины «Урал», оборудование для сбора нефти с водной поверхности, включающего гидростанцию и скиммеры, вакуумные насосные установки для механизации работ по сбору разлившейся нефти, плавающие технологические платформы, мобильные установки для сжигания нефтезагрязненных отходов и другое оборудование.
Особое внимание на магистрали уделяется поддержанию поездов в боевой способности: в текущем году на капитальный ремонт восстановительных поездов будет израсходовано 30 млн. рублей, это в пять раз больше, чем в 2006 году.
Программой повышения безопасности движения поездов предусмотрено дальнейшее улучшение технической оснащенности восстановительных поездов. Согласно этой программе Горьковская железная дорога получит два крана – на гусеничном и на железнодорожном ходу, три бульдозера, автомобиль «Урал», два комплекта оборудования и приспособлений для вывода подвижного состава с перегона на сумму 77 млн. рублей.
Продолжится оснащение восстановительных поездов техникой по экологической программе. На эти цели в текущем году предусмотрено 8,6 млн. рублей инвестиций. На дорогу поступят вакуумные нефтесборщики на базе машины «Урал», оборудование для сбора нефти с водной поверхности, включающего гидростанцию и скиммеры, вакуумные насосные установки для механизации работ по сбору разлившейся нефти, плавающие технологические платформы, мобильные установки для сжигания нефтезагрязненных отходов и другое оборудование.
Особое внимание на магистрали уделяется поддержанию поездов в боевой способности: в текущем году на капитальный ремонт восстановительных поездов будет израсходовано 30 млн. рублей, это в пять раз больше, чем в 2006 году.











