Среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет Ту-214 продолжает совершенствоваться в части бортового оборудования и силовой установки. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения. "В настоящее время ОАО "Туполев", разработчик самолета, готовится к проведению летных испытаний на первом опытном самолете Ту-214 № 501 для отработки некоторых усовершенствований, в частности, в области бортового оборудования (авионики)", - отметил собеседник. По его данным, на сегодня не проводятся летные испытания Ту-214 с применением звукопоглощающих конструкций (ЗПК) для уменьшения шума на местности в соответствии с все возрастающими требованиями ИКАО. Как считает специалист, не исключено, что возможно подтверждение эффективности применения ЗПК в целях уменьшения шума на местности расчетными методами без проведения летных испытаний, как, например, на Ту-204-300. Отвечая на вопрос о возможности применения на Ту-214 авиадвигателя НК-93 разработки Самарского научно-технического комплекса им. Кузнецова, собеседник сказал, что этот двигатель для Ту-214 не подходит. "На крейсерской скорости он (НК-93 - АвиаПорт) экономичен, но на взлете тяги не добавляет, он на тонну тяжелее ПС-90А и примерно на 30 см ниже, то есть ближе к поверхности взлетно-посадочной полосы", - подчеркнул специалист. Он также полагает, что для увеличения массы самолета свыше 110 тонн необходимо провести наземные и летные испытания, в том числе с привлечением специалистов СибНИИ авиации. "По массе самолета расчетными методами уже достигнут предел по взлетной массе, выше которого необходимо проведение летных испытаний", - сказал собеседник. Он также остановился на осуществляемых в настоящее время строительстве и поставках самолетов Ту-214. Второй самолет Ту-214 (№ 513) планируется поставить авиакомпании "Трансаэро" осенью текущего года, отметил собеседник. Он напомнил, что первый самолет Ту-214 (№ 509) для авиакомпании "Трансаэро" был поставлен Казанским авиационным производственным объединением (КАПО) весной текущего года. "В настоящее время КАПО выполняет программы постройки нескольких самолетов Ту-214 специального назначения по государственному контракту и производственный график поставки самолетов очень жесткий", - подчеркнул собеседник.