Увеличение технических возможностей вызывает опасение, что азиатско-тихоокеанские перевозчики окажутся перед необходимостью снижения фрахтовых ставок и падением доходов, несмотря на большой спрос в пассажирских перевозках.
Один из ведущих перевозчиков Singapore Airlines сообщает о росте чистой прибыли в первом квартале текущего года более чем на 70 процентов. С другой стороны, по сообщению английского журнала Airline Business компания SIA Cargo понесла убытки на эксплуатационном уровне, так как рентабельный коэффициент загрузки увеличивался на фоне роста затрат на топливо и снижения доходов.
Другие азиатские грузоперевозчики также испытывают проблемы в условиях снижения объемов и растущей пропускной способности.
С января по апрель текущего года общий коэффициент загрузки при грузовых перевозках семнадцати авиапредприятий Ассоциации азиатско-тихоокеанских компаний снизился на 1,6% - с 66,7% до 65%.  По сравнению с прошлым годом объем грузоперевозок в тонно-километрах увеличился на 1,7%, в то время как пропускная способность увеличилась на 4,3%.
Что касается перевозчиков континентального Китая, в 2006 г. Air China и China Southern Airlines имели прибыль на фоне растущего спроса, но China Eastern Airlines сообщала о больших убытках, хотя они оказались и не очень большими из-за значительного роста объемов перевозок.
В Южной Корее чистая прибыль компании Asiana Airlines снизилась на 67%, несмотря на рост объемов на 8%. Рост объема отправляемых грузов компании Korean Air замедлился и доход от перевозки грузов увеличился всего на 0,6%.
Thai Airways International сообщает о слабых результатах своего финансового второго квартала (который заканчивается в марте), чистая прибыль компании упала почти на треть, несмотря на рост доходов на 8%.
С другой стороны, австралийская компания Qantas Airways прогнозирует рост прибыли на конец финансового года (который заканчивается в июне). Она ожидает рост прибыли до вычета налогов на 40% по сравнению с прошлым финансовым годом.
Malaysia Airlines также прогнозирует большой рост доходов на конец календарного года после неожиданно резкого роста прибыли в первом квартале.