Оценивается влияние шоссе на окружающую среду
В соответствии с решением Государственного бюро по надзору за средой начато
рассмотрение влияния реконструкции Елгавского шоссе на окружающую среду,
свидетельствует сообщение в официальной газете Latvijas
Vēstnesis.
Реконструкция автодороги планируется на участке длиной 38,6 километра. Предусмотрено переоборудование существующей дороги от границы Риги до поворота на Бранкас в магистраль с 4 полосами движения, а участок от Бранкас до Елгавского окружного пересечения расширить до 4 полос, построить новые мосты через железнодорожные линии, автодорогу Елгава – Иецава и Лиелупе.
Также будет проложена новая трасса от пересечения Елгавского окружного пересечения до Ромас крогс.
Предусмотрено также строительство путей местного сообщения и 7 двухуровневых дорожных узлов.
Реконструкция автодороги Рига – Елгава — один из шести утвержденных Министерством сообщения проектов, к реализации которых предусмотрено привлечь финансирование частных инвесторов, что станет реализацией принципа государственного и частного партнерства.
Реконструкция автодороги планируется на участке длиной 38,6 километра. Предусмотрено переоборудование существующей дороги от границы Риги до поворота на Бранкас в магистраль с 4 полосами движения, а участок от Бранкас до Елгавского окружного пересечения расширить до 4 полос, построить новые мосты через железнодорожные линии, автодорогу Елгава – Иецава и Лиелупе.
Также будет проложена новая трасса от пересечения Елгавского окружного пересечения до Ромас крогс.
Предусмотрено также строительство путей местного сообщения и 7 двухуровневых дорожных узлов.
Реконструкция автодороги Рига – Елгава — один из шести утвержденных Министерством сообщения проектов, к реализации которых предусмотрено привлечь финансирование частных инвесторов, что станет реализацией принципа государственного и частного партнерства.












