Согласно Программе «Эффективности использования полувагонов», утвержденной на текущий год, на Донецкой дороге ускорен оборот полувагона на 11,3 % по сравнению с прошлогодними показателями. При этом участковая и техническая скорости увеличены на 0,3 км/ч. Примечательно, что простой вагона на одной технической станции сокращен на 1,3 часа, при предусмотренных 0,50 часа. 
Аналогичная ситуация наблюдается и по сокращению простоя вагона под одной грузовой операцией. При заданных 37,17 часа за 6 месяцев этого года простой сократился на 0,15 часа», - сообщил начальник службы перевозок Донецкой дороги Евгений Шкуро.
По его словам, план общей погрузки за первое полугодие выполняется на 100,3 %, что составляет 41,3% к общим объемам погрузки в масштабах Укрзализницы. При этом ускорен оборот вагона к плановому заданию на 0,52 суток, что позволило сократить условные эксплуатационные затраты более чем на 46,5 млн. гривен. Также ускорен общий оборот грузового вагона на 0,60 суток, что привело к снижению затрат на 53,7 млн. гривен.
Стоит отметить, что выполнение остальных нормативов ни чуть не уступает: сокращено время нахождения вагона под одной грузовой операцией на 3,73 часа по сравнению с уровнем 2006 года. При этом, производительность локомотива выполнена на 116,9 %, вагона - на 117,2 %, техническая скорость увеличилась на 0,1 км/час. При установленном плане простой вагона на одной технической станции сократился на 33%, сообщает пресс-центр Донецкой железной дороги.