С 16 июля начинается публичное обсуждение строительства и первичное общественное обсуждение оценки предполагаемого влияния на окружающую среду 3 и 4 участков рижского Северного транспортного коридора — автомагистрали от автодороги A5 Рижская окружная дорога (Саласпилс – Бабите) до улицы Даугавгривас.
Северный транспортный коридор крупнейший проект транспортной инфраструктуры Риги за последние десятилетия. Его цель — создать удобный хорошо соединяющийся с городом транзитный путь в восточном и западном направлениях, не затрагивающий исторический центр города.
Приблизительная длина дороги составит 24 километра, а затраты могут достичь 700 миллионов латов. Подготовка проекта начата в декабре 2005 г. Строительство планируется начать в 2009 г., а завершить в 2018 г.
Северный коридор будет включен в систему государственных автодорог и создаст удобные подключения к существующим автодорогам: на западе он присоединится к рижско-юрмальской автодороге возле Бабите, а на востоке — к Видземскому шоссе в районе Берги. Северный коридор интегрируется в структуру рижских улиц, создав большее количество многоуровневых пересечений. Дорога пересечет и 800-метровую Даугаву.
Северный коридор включит в сеть дорог европейского значения Рижский порт и повысит конкурентоспособность предлагаемого Латвией восточно-западного транспортного коридора.