Акционерное общество «Латвийское пароходство» (ЛП) в первом полугодии 2007 г. достигло прибыли 55,2 миллионов долларов США, что на 40 миллионов долларов США или в 3,6 раза больше, чем в тот же период прошлого года, свидетельствует неревизированный сокращенный консолидированный финансовый отчет, проинформировала руководитель службы общественных отношений ЛП Марита Озолиня-Тумановска.
Такой результат обеспечила прибыль от работы судов, а также от продажи танкеров.
По сравнению с первым полугодием 2006 г., доходы от рейсов концерна ЛП в первом полугодии 2007 г. возросли на 9,0 миллиона долларов США. В основе позитивных перемен — реструктуризация флота ЛП, в результате которой возросло число новых более доходных судов, приносящих более высокую прибыль. В соответствии с решением правления ЛП о дальнейшем развитии среднеразмерного танкерного флота, предусматривающем увеличение грузоподъемности судов этого сегмента примерно на 200 тысяч тонн, в первом полугодии 2007 г. в целом было продано, а также списано на металлолом 4 танкера, в то время как число новых судов, возраст которых менее 5 лет, возросло до 10.
Весь флот концерна ЛП в первом полугодии нынешнего года работал с прибылью, на 73% или на 14,7 миллиона долларов США превысив показатель первых шести месяцев 2006 г.
Благодаря последовательно реализуемой политике фрахтования танкерных судов ЛП, как обычно, наибольшую часть прибыли принес танкерный флот — 83% или 28,7 миллиона долларов США, в прошлом году этот показатель составил 11,7 миллиона долларов США. Председатель правления ЛП Имантс Викманис отмечает, что положительные итоги работы танкерного флота еще подтверждают обоснованность выдвинутой на последующие годы стратегической цели «Латвийского пароходства» — концентрацию деятельности на сегменте перевозок танкерными судами среднего размера.
Между тем пониженный по причине необычно теплого зимнего периода 2007 г. спрос в сжиженном газе на мировом рынке и упавшие в связи с этим фрахтовые ставки повлияли на деятельность сегмента газовозов ЛП. Оба принадлежащих флоту ЛП газовоза Vidzeme и Kurzeme в отчетный период продолжали работать в пуле SkandiGas, и их прибыль составила 3,7 миллиона долларов США или 10% общего результата флота.
С положительными показателями прибыли, несколько превысившими результат первых шести месяцев прошлого года, работал рефрижераторный флот ЛП, вклад которого в первом полугодии текущего года составил 1,6 миллиона долларов США. В то же время с учетом того, что рефрижераторный флот насчитывает 5 судов, их удельный вес в общей прибыли флота ЛП сравнительно невелик — 5%.
Итоги прошлого года повысил и сухогруз Telo, принеся в отчетный период стабильную прибыль в размере 0,55 миллиона долларов США или 2% общего результата деятельности судов концерна ЛП.
В ходе успешного продолжения работы по восстановлению танкерного флота ЛП, в первые шесть месяцев текущего года сданы в эксплуатацию 4 новых судна — Tārgale и Ugāle, построенные на хорватской судоверфи 3.Maj, и танкеры Krāslava и Kandava, построенные на корейском заводе Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd. В целом до 30 июня 2007 г. ЛП получило 7 из 14 заказанных новых танкеров.
В конце первого полугодия 2007 г. флот концерна ЛП включал 41 судно: 33 танкера, три из которых взяты во временную аренду у других судовладельцев, два газовоза, пять рефрижераторов и один сухогруз.
Неаудированный собственный капитал «Латвийского пароходства» в конце периода составил 474,5 миллиона долларов США или 2,37 доллара США на каждую акцию, что является лучшим показателем ЛП как частной компании.