Венгерские железные дороги  сообщили, что строительство городской железнодорожной сети, состоящей из 11 линий, обойдется в 404 млрд венгерских форинтов (около €1,62 млрд). Генеральный директор компании, Истван Хайнцингер, сообщил, что около €260 млн потребуется инвестировать в реконструкцию железнодорожных станций, и еще €390 млн – в подвижной состав. Остальные расходы (в инфраструктуру, организацию движения, строительство автомобильных парковок для пассажиров железнодорожной сети и т.д.) могут достигнуть €1млрд.
Будапешт – самая крупная европейская столица, которая не имеет собственной современной городской железнодорожной системы, однако ее строительство была запланировано еще в начале XX века.
Венгерские статистические данные гласят, что 38% людей, приезжающих в деловую часть Будапешта, пользуются железнодорожным транспортом, и их количество существенно увеличится в случае если будет построена городская железнодорожная сеть, сообщает Railway Market - CEE Review.