Сумма инвестиций в проекты составляет $416 млн.
После вступления Латвии в Евросоюз в 2004 году прирост пассажиропотока в аэропорту Riga составляет примерно 30% ежегодно.
В 2009 и в 2010 годах ожидается такой же прирост. Соответственно, в 2010 году воздушную гавань страны посетят 6 млн пассажиров.
Присоединение Латвии к Шенгенской зоне, введение новых рейсов в Россию и СНГ, и строительство нового пассажирского терминала позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 10-15 млн пассажиров в год. А удлинение взлетной полосы к 2010 году даст возможность рижскому аэропорту принимать трансконтинентальные авиарейсы, например, из/в США. Сумма инвестиций в проекты составляет $416 млн.
Сегодня в аэропорту действует 60 прямых маршрутов. При этом возрастает транзитный поток пассажиров из Литвы и Эстонии, поскольку в аэропортах этих стран всего по 30 прямых маршрутов.
В 2009 и в 2010 годах ожидается такой же прирост. Соответственно, в 2010 году воздушную гавань страны посетят 6 млн пассажиров.
Присоединение Латвии к Шенгенской зоне, введение новых рейсов в Россию и СНГ, и строительство нового пассажирского терминала позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 10-15 млн пассажиров в год. А удлинение взлетной полосы к 2010 году даст возможность рижскому аэропорту принимать трансконтинентальные авиарейсы, например, из/в США. Сумма инвестиций в проекты составляет $416 млн.
Сегодня в аэропорту действует 60 прямых маршрутов. При этом возрастает транзитный поток пассажиров из Литвы и Эстонии, поскольку в аэропортах этих стран всего по 30 прямых маршрутов.












