3-4 декабря в Хельсинки состоялось Годовое совещание по делам российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения между ОАО «РЖД» и «VR-Group Ltd» (Железные дороги Финляндии).

Делегацию ОАО «РЖД» возглавляли первый вице-президент компании Вадим Морозов и вице-президент Михаил Акулов, работой делегации Железных дорог Финляндии руководил генеральный директор VR Хенри Куйтунен. По словам Вадима Морозова, стороны обменялись информацией о развитии железных дорог России и Финляндии в 2007 году и обозначили приоритетные направления совершенствования совместной деятельности на перспективу.Делегация VR проинформировала о ходе работ по реконструкции инфраструктуры на участке Лахти – Луумяки, которые должны завершиться к концу 2010 года, что позволит повысить скорость движения поездов на этом участке до 200 км/ч. В свою очередь делегация ОАО «РЖД» сообщила коллегам из VR об одобрении Правительственной комиссией проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», который будет реализован за счет соинвестирования ОАО «РЖД» и Инвестиционным фондом. На совещании также обсуждались вопросы, связанные с развитием контейнерных перевозок в сообщении КНР – Финляндия и Финляндия – Москва и перевозок автомобилей из финских портов в Россию. Стороны дали положительную оценку деятельности СП Oy ContainerTrans Scandinavia Ltd по организации перевозок контейнеров прямыми поездами. Целью поставлено увеличение контейнерных перевозок между России и Финляндией до 50 000 ДФЭ в год, из которых 20 000 ДФЭ – на Москву и Санкт-Петербург. По словам Вадима Морозова, положительная оценка была дана и сотрудничеству в области организации перевозок автомобилей железнодорожным транспортом. В частности, заключен контракт между VR Cargo и ОАО «РейлТрансАвто», осуществляются перевозки автомобилей из Финляндии в страны Средней Азии, практически завершено строительство терминала в Михнево (Московская область), на котором осенью 2008 года планируется завершить обустройство таможенного поста, проведена ознакомительная поездка потенциальных клиентов из Финляндии на терминал. Как было отмечено на совещании, для начала курсирования маршрутных поездов с автомобилями необходимо установить конкурентоспособную сквозную ставку, обеспечить движение поездов по ускоренному графику и оперативное таможенное оформление на терминале назначения. В связи с этим стороны поручили Рабочей группе по совершенствованию грузовых перевозок совместно с ОАО «РейлТрансАвто» выработать предложения по технологическим и тарифным условиям, необходимым для начала регулярных перевозок автомобилей из Финляндии в Москву. Целью поставлено достижение объема таких перевозок в размере 50000 автомобилей в 2008 году.