Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил в январе 2008 года от Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ) сертификат соответствия на установочную партию вагонов для перевозки цемента модели 19-3018 в количестве 1200 единиц, сообщили в Департаменте по связям с общественностью Трансмашхолдинга.  

Вагон 19-3018 может использоваться  для перевозки цемента, гипса, извести, глинозема, шлаков. Загрузка  осуществляется через верхние люки, а выгрузка – самотеком через нижние разгрузочные люки в межрельсовое пространство. Цементовоз создан конструкторами БМЗ на базе вагона-хоппера модели 19-3054, но  в нем используется другая силовая конструкция.  База нового вагона более чем на два с половиной метра меньше, чем у модели 19-3054. Цементовоз имеет четыре загрузочных и четыре разгрузочных люков. Новый вагон оснащен раздельной системой торможения, позволяющей повысить эффективность торможения, что повышает безопасность движения. Цементовоз оборудован новым для заводской продукции устройством – антивакуумным клапаном. Он позволяет при разгрузке уравнивать давление внутри кузова с атмосферным. Грузоподъемность вагона 19-3018 составляет 73 тонны, а тара – 20,3 тонны при объеме 62 кубических метра. Согласно производственным планам, в феврале намечено изготовить 30 вагонов модели 19-3018, а с марта планируется выпускать по 60 цементовозов ежемесячно. Цементовозы востребованы на рынке, на новую продукцию уже поступили первые заказы.