Все они направлены для работы на Кузбасское отделение Западно-Сибирской железной дороги. По плану на 2008 год в локомотивном депо Новосибирск ожидают поступление 35 тепловозов ТЭМ-18. На смену морально устаревшим электровозам ЧС2 в локомотивное депо Барабинск в 2008 году поступит 41 электровоз постоянного тока ЭП2К.  Особенность нового отечественного электропоезда состоит в том, что он мощнее своего предшественника ЧС2 и способен водить пассажирские поезда из 19-22 вагонов в любых климатических условиях, на участках с максимально сложным профилем пути. Конструктивная скорость -  160 км в час. Для машинистов нового локомотива созданы комфортные условия в интервале  температур от минус 50 до плюс 40 градусов. Установлены обогреваемые лобовые стекла и зеркала заднего вида.