Объемы перевозок на Западно-Сибирской магистрали стабильно растут. И связано это прежде всего с ростом объемов добычи кузбасского угля. Ежесуточно из Кузбасса отправляется более 8000 вагонов с углем. Поэтому дорога стала пионером в организации тяжеловесного и длинносоставного движения на сети. В 2005 году проведено 27 грузовых поездов весом 9000 тонн, а в 2007 – 153.  Уже в январе 2008 года  проведен 361 тяжеловесный состав, в том числе 348 семитысячников и 11 девятитысячников.

На дороге отлажена технология пропуска 100-вагонных составов, Всего в 2007 году проведено 11 528 стовагонных составов, в том числе по главному ходу – 4486 составов, и по средне-сибирскому – 7042 состава.

Для обеспечения эффективности и безопасности вождения тяжеловесных и длинносоставных поездов на дороге внедрена система безопасности СУТП (система управления тормозами поезда по радиоканалу).  С использованием такой системы в 2007 году было проведено  170  тяжеловесных поездов.