6 февраля в Берлине состоялась презентация представительства ОАО «ТрансКонтейнер» в Германии. На торжественной церемонии присутствовали генеральный директор ОАО «ТрансКонтейнер» Петр Баскаков, чрезвычайный и полномочный посол РФ в Германии Владимир Котенев, начальник департамента международных связей ОАО «РЖД» Алексей Аверин, начальник департамента международных связей компании Deutsche Bahn AG Людвиг Бёльков, генеральный секретарь Координационного Совета по Транссибирским Перевозкам Геннадий Бессонов, а также директор представительства ОАО «ТрансКонтейнер» в Германии Павел Шанайца.

Напомним, что представительство в Германии было открыто 14 июня 2007 года. По словам Петра Баскакова, его основная задача – проводить системную маркетинговую работу по привлечению грузов на внешнеторговые железнодорожные маршруты, проходящие по территории России и Германии, а также способствовать открытию новых контейнерных маршрутов.

«За восемь месяцев своего существования представительство наладило эффективные схемы работы и добилось серьезных успехов во всех заявленных сферах деятельности», - заявил на презентации Петр Баскаков.

Как уточнил Павел Шанайца, с момента своего создания представительству уже удалось наладить деловые контакты с местными грузовладельцами и крупными европейскими компаниями-операторами железнодорожных перевозок, что привело к заключению ряда контрактов о долгосрочном сотрудничестве с ОАО «ТрансКонтейнер». «Также считаю важным подчеркнуть, что нами уже создана база для предоставления клиентам транспортно-логистических услуг на территории Евросоюза, СНГ и России с использованием парка наших собственных контейнеров с постоянной дислокацией в грузообразующих пунктах Германии», - заявил Павел Шанайца.

Также Петр Баскаков напомнил о двух крупных проектах, реализованных компанией в январе 2008 года.

Так, 24 января завершил свой демонстрационный пробег первый международный контейнерный поезд сообщением Пекин – Гамбург. Он отправился с пекинской станции Дахунмэнь (Китай) 9 января, а уже 24 января этого года доставил в Гамбург 98 TEU грузов различной номенклатуры. Общее время в пути составило 15 суток при протяжённости маршрута в 9954 км. Экспедитором по территории Монголии, России и Белоруссии выступила компания «ТрансКонтейнер», которая также предоставила собственные фитинговые платформы для перевозки контейнеров по железнодорожной колее 1520 мм. В данном проекте также приняли участие ОАО «РЖД», железнодорожные администрации Китая, Монголии, Белоруссии и Польши, а также российские таможенные органы.

«Мы убеждены, что данный пробег будет способствовать привлечению внимания китайских грузоотправителей к Транссибирской магистрали как к альтернативе морским торговым путям из стран АТР в Европу», - подчеркнул Петр Баскаков.

Кроме того, 20 января этого года из Бреста на завод в Калугу отправился первый контейнерный поезд с комплектующими для автомобилей немецкого концерна Volkswagen. Планируется, что в 2008 году компания «ТрансКонтейнер» перевезет на завод в Калугу около 44 тыс. TEU грузов.

Всего же, по словам Петр Баскакова, за 12 месяцев 2007 года объем перевозок грузов в контейнерах железнодорожным транспортом в сообщении Россия – Германия составил примерно 70 тыс. TEU. При этом объём транзитных перевозок вырос примерно в 3 раза – с 3,4 тыс. до 10,4 тыс. TEU.