14 февраля в Риге в рамках Международного регионального железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое Партнерство 1520: Балтийский регион» состоялся брифинг генерального директора дочернего общества ОАО «РЖД» - ОАО «ТрансКонтейнер» Петра Баскакова. Как сообщили в пресс-центре компании, на нем глава российского национального контейнерного оператора рассказал об итогах работы в 2007 году.
По словам Петра Баскакова, всего за 12 месяцев 2007 года по железным дорогам России было перевезено 1,4 млн TEU грузов в крупнотоннажных (20-ти и 40-футовых) контейнерах, что на 17% больше, чем в 2006 году. Из них в международном сообщении перевезено 823 тыс. TEU, что на 27,7% больше, чем в 2006 году.
Он также напомнил, что сегодня одной из основных задач российского железнодорожного транспорта и, в частности, компании «ТрансКонтейнер», является привлечение зарубежных грузов на Транссибирскую магистраль. «Можно с уверенностью констатировать, что в 2007 году нам уда-лось добиться немалого прогресса в выполнении данной задачи: объем перевозок грузов в круп-нотоннажных контейнерах в международном сообщении по Транссибу превысил 620 тыс. TEU, что на 48% больше, чем в 2006 году», - заявил Петр Баскаков.
Кроме того, гендиректор ОАО «ТрансКонтейнер» рассказал об инвестпрограмме  компании на 2008 год. Предполагается, что она составит 9,3 млрд руб., из которых 4,9 млрд руб. пойдут на закупку подвижного состава, 0,97 млрд – на реконструкцию объектов компании и 1,4 млрд – на строительство новых зданий и сооружений. «В частности, мы планируем закупить около 3 тыс. фи-тинговых платформ и 10 тыс. 40-футовых контейнеров hi-cube», - сообщил Петр Баскаков.
Также гендиректор ОАО «ТрансКонтейнер» рассказал о деятельности представительства компании в Латвии, которое было открыто в июне прошлого года. «Следует отметить, что с момен-та своего создания представительство активно способствовало росту объемов перевозок грузов в контейнерах между Россией и Латвией. Так, в 2007 году транзитные перевозки грузов в крупнотон-нажных контейнерах в сообщении Россия – Латвия выросли на 17% по сравнению с 2006 годом», - сказал Петр Баскаков.
Он также напомнил о совместных проектах ОАО «ТрансКонтейнер» и ГАО «Латвияс дзелз-цельш»: контейнерном поезде Рига-Москва и соглашении об использовании фитинговых платформ ОАО «ТрансКонтейнер» на территории Латвии.
«Сегодня Балтийский регион является одним из наиболее динамично развивающихся ре-гионов на всем «Пространстве-1520». Интеграция транспортных сетей региона в европейскую транспортную систему и, как следствие, стабильный рост грузопотоков превращают его в важней-шее звено, связывающее Западную Европу с Россией и странами АТР. А это, в свою очередь, от-крывает многообещающие перспективы по развитию транзитного потенциала, как самого Балтий-ского региона, так и сопредельных государств.  Поэтому сегодня ОАО «ТрансКонтейнер», как и многие российские транспортные компании, уделяет серьезное внимание рынку контейнерных пе-ревозок между Россией и странами Балтии, и особенно это касается Латвийской республики», - подчеркнул Петр Баскаков.