.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            02 декабря 2008

.. in english  .. по-русски  .. latviski  .. eesti    

Port Of Rotterdam

Prolog
   ..    «ЮТэйр» И Lufthansa подписали соглашение о коммерческом сотрудничестве    ..    Стоимость проезда в поездах дальнего следования понизится (Волгоград)    ..    Лучшая компания-2008    ..    «Совкомфлот» прогнозирует выручку    ..    ЮКЖД снизило тарифы на экспорт цемента из Армении    ..    Соглашение о возмещении ущерба    ..    "ГК САННА-ЛИТЕР" получила лицензию таможенного брокера    ..    Совет директоров Fesco избирает нового представителя    ..    В Хельсинки введен в строй новый грузовой порт Вуосаари    ..    Железные дороги в Китае оснастят беспроводным Интернетом    ..    Снижены ставки вывозных таможенных пошлин на нефть    ..    Снижены ставки вывозных таможенных пошлин на нефть    ..    Авиакомпания Etihad Airways открывает регулярный рейс в аэропорт Домодедово    ..    Уралвагонзавод строит планы на будущее    ..    Белорусская электроника сертифицирована в Европе

Ingosstrakh

  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





Port Of Rostock
MultiModal
Scandlines
Asstra
Port of Turku
 
  .. партнёры ..

Eia-ngo



На пополнение парка локомотивов потратили почти 5 млрд.

  21.02.2008    

Инвестиционная программа, направленная на развитие тягового подвижного состава Дальневосточной железной дороги, составит в 2008 году 4 млрд 948 млн. рублей, что  на 519 млн. рублей больше объема вложений 2007 года.

Значительно отличается от прошлого года характер распределения средств. Большая часть - 4 млрд. 205 млн. рублей - будет направлена на приобретение подвижного состава. Планируется поступление на дорогу 10 электровозов "Ермак" в трехсекционном исполнении и 46 - в двухсекционном. Данные локомотивы рассчитаны на вождение большегрузных составов и призваны в перспективе постепенно заменить эксплуатируемые сегодня электровозы ВЛ80 всех типов, которые работают на Дальневосточной железной дороге более 25 лет. По инвестиционной программе 2007 года на дороге было получено 34 электровоза "Ермак".

Также запланировано поступление двух современных пассажирских магистральных тепловозов ТЭП70БС, предназначенных для вождения пассажирских поездов на неэлектрифицированных участках железной дороги.

 



.. поиск ..


    Developed by Julius Nalivaiko

(C) Transportwekly 2000-2008