Второй ежегодный опрос по IT-безопасности показал, что более 80% авиакомпаний считают это направление наиболее приоритетным.
Результаты второго ежегодного опроса в области IT-безопасности SITA Global Airline IT Security Survey, который поводился в конце 2007 г. среди 152 авиакомпаний мира, показали, что проблемам IT-безопасности вынуждены уделять все больше внимания 83% респондентов. В прошлом году этот показатель составлял 80%.
По данным опроса, авиакомпании решают возникающие проблемы, создавая специализированные департаменты по обеспечению IT-безопасности – в этом году такие группы функционируют у 63% респондентов, в 2006 их было 55%. Также произошел значительный сдвиг в использовании услуг специалистов третьих фирм: в 2006 г. аутсорсинг в этой области в качестве приоритета указали 22% участников опроса, в 2007 году этот показатель вырос до 36%.
В качестве причин роста обеспокоенности вопросами IT-безопасности указываются общий рост числа пассажиров, переход к использованию IP-сетей и расширенное применение открытых систем для самообслуживания пассажиров. 74% респондентов заявили, что переход на IP-сети увеличил уязвимость систем безопасности, и эту проблему надо решать.
Применение открытых систем будет расти вместе с расширением предлагаемых услуг по самообслуживанию. Более половины авиакомпаний, принявших участие в опросе SITA 2007 Airline IT Trends Survey, посвященном применению IT-технологий в авиации, предлагают веб-регистрацию, а 89% планируют ввести ее в течение ближайших двух лет. К этому времени 52% авиакомпаний планируют внедрить автоматизированные комплексы контроля выхода на посадку, 76% - регистрацию с помощью мобильного телефона. Каждая из этих услуг вводит дополнительные неизвестные в уравнение физической и IT-безопасности, повышает риски и создает проблемы с точки зрения скорости и эффективности предоставления безопасных услуг.
Марк Принс (Mark Prince), возглавляющий консультационный отдел SITA по вопросам безопасности, передачи голоса и конвергенции, сказал: “Очевидно, реагируя на связанные с сетями проблемы безопасности, авиалинии предприняли существенные шаги, что отражается в создании специализированных групп по обеспечению безопасности и заключении договоров аутсорсинга с доверенными сторонними организациями.
Тенденция к аутсорсингу данных услуг проявилась вместе с признанием авиакомпаниями факта, что IT-безопасностью должны заниматься специалисты определенной квалификации.
Мы предполагаем, что в 2008 г. аутсорсинг IT-безопасности будет расширяться одновременно с ростом необходимости консолидации и интеграции систем, вызванной внедрением новых технологий и увеличением пассажиропотока”.
Несмотря на рост общего уровня озабоченности проблемами сетевой безопасности, в отдельных областях за прошедший год наметились перемены. Несколько снизились приоритеты электронного билета (с 63% до 49%) и IP-миграции (с 56% до 44%), что позволяет предположить начало перехода этих элементов IT-технологий гражданской авиации на этап зрелости.
Проведенное в результате опроса исследование уровня IT-бюджетов, выделяемых на обеспечение безопасности, показало, что хотя общие затраты на эти цели продолжают расти, темпы роста начинают снижаться. Опрос прошлого года предполагал средний рост бюджетов на 4,5%, тогда как по результатам реальных затрат в 2007 г. он достиг лишь 4,2%. Средний планируемый рост на 2008 г. составляет 4%.
Отчет по итогам опроса затрагивает ряд вопросов, которые должны заинтересовать авиакомпании, планирующие в ближайшие год-два модернизировать свою стратегию обеспечения безопасности. Его результаты также помогут читателям сравнить стратегию и проблемы своих компаний с другими представителями отрасли.