На традиционной конференции дилеров Уралвагонзавода производители техники показали образцы продукции с применением новых комплектующих – трактора, экскаваторы, универсальные погрузчики. Однако и дилеры доказали, что умеют творчески подходить к своему делу. Особое внимание представителей дилерских компаний привлек ПУМ  на гусеничном ходу. Такого изделия еще не выпускала отечественная промышленность. Образец представил один из дилеров - ООО «ТМО» (г. Нижний Тагил) - который, взяв за основу базовую модель -  ПУМ-800, «одел» ее в резиновые гусеницы. При этом машина полностью сохранила технические преимущества этого ряда изделий УВЗ.

Тагильские умельцы кардинально переделали ходовую часть, отказавшись от колесного хода и применив гусеничный движитель зарубежного производства. За счет удлинения базы на 400 мм увеличилась площадь опоры и грузоподъемность: новый ПУМ способен поднимать до 1100 кг. Благодаря резиновым гусеницам повысилась проходимость погрузчика, ему нипочем любое бездорожье. Кроме того, не повреждается ландшафт, если приходится работать на земле. Привлекательность нового изделия еще и в оптимальном соотношении параметров «цена-качество», стоимость ПУМа не увеличилась.

На Уралвагонзаводе поддержали предложение о производстве погрузчика на гусеницах. Однако в традициях объединения – самостоятельно  разрабатывать и изготовлять основные части изделий. Для этого есть и конструкторские бюро, и соответствующая производственная база. Поэтому решено сконструировать собственный движитель и запустить в производство. Эта идея пришлась по душе дилерам, которые считают, что новый ПУМ будет востребован на рынке.