.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            29 августа 2008

.. in english  .. по-русски  .. latviski  .. eesti    

Custom Card


   ..    Свердловская магистраль обновляет парк маневровых локомотивов.    ..    С 1 сентября будет полностью восстановлено движение по грузинской железной дороге    ..    РЖД создает отдельную пассажирскую компанию    ..    Новый Mercedes-Benz Travego: впервые в мире    ..    Прибыль Air Berlin растет, несмотря на дорогой керосин    ..    Астраханский порт в I полугодии получил 8,6 млн руб. чистого убытка против прибыли годом ранее    ..    11% прирост в сегменте грузовых автомобилей    ..    Туапсе примет вагоны по графику РЖД    ..    Завершен первый этап внедрения системы SITA    ..    ФТС будет экспериментировать    ..    Швейцарский суд отказался разблокировать средства по делу авиакомпании "Аэрофлот"    ..    ЕБРР намерен выделить $37,1 млн. на строительство логистического центра в Броварах    ..    Россия и Казахстан упростят взаимное таможенное оформление    ..    Новый размерный ряд    ..    Порты увеличат грузоперевалку

TransContainer

  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





Scandlines
Asstra
Gallozzi
Port of Turku
MultiModal
 
  .. партнёры ..

Eia-ngo



Евросоюз снял операционные ограничения для полетов в ЕС

  25.04.2008    

24 апреля 2008 года руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Евгений Бачурин и Директор по воздушному транспорту Генерального директората по энергетике и транспорту Европейской Комиссии Даниэль Каллеха подписали совместное соглашение о снятии операционных ограничений для полетов в Европейский Союз, действующих с 2007 года в отношении 13 российских авиакомпаний. Делегация авиационных властей Российской Федерации, возглавляемая руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Евгением Бачуриным, и Европейской Комиссии и государств – членов ЕС, встретились в Брюсселе 21-24 апреля 2008 года для обсуждения вопросов авиационной безопасности полетов и изучения ситуации в 13 российских авиакомпаниях. Ранее в отношении авиакомпаний «Авиалинии 400», «Авиалинии Кубани», «Атлант-Союз», «Газпромавиа», «Уральские авиалинии», «Кавминводыавиа», «Красноярские авиалинии», «S7», «Оренбургские авиалинии», ГТК «Россия», «Татарстан» и «Якутия» были введены операционные ограничения для полетов в Европейский Союз в соответствии с решениями от 23 июня №№ ГК-136-Р/БЕ108-З и от 26 июня 2007 г. № ГК-245-2356/БЕ1.12-3812. 
Как отмечено в итоговом соглашении, хорошая рабочая атмосфера на протяжении всех четырех дней встречи и позитивный вклад всех сторон, подтвердили отличное взаимодействие и сотрудничество между Европейским Союзом и его государствами – членами ЕС с Российской Федерацией, и позволили удостоверить прогресс, достигнутый перечисленными авиакомпаниями в части соответствия операционной деятельности стандартам безопасности полетов Международной организации гражданской авиации (ИКАО). 
Ситуация в каждой авиакомпании была детально рассмотрена на основании документов, предоставленных перевозчиками, а также авиационными властями Российской Федерации, в результате чего было сделано важное заключение о возможности выполнения полетов в страны ЕС с любыми воздушными суднами, сертифицированными авиационными властями Российской Федерации и имеющие необходимое оборудование со всеми требованиями ИКАО. 
В ходе обсуждения стороны договорились продолжить совместное сотрудничество. 
Таким образом, принимая во внимание достигнутое соглашение, Федеральное агентство воздушного транспорта сообщает, что все российские авиакомпании, сертифицированные для выполнения международных полетов, теперь могут без ограничений выполнять полеты в Европейский Союз. Данное соглашение стало возможным благодаря почти двухлетней непрерывной работы авиационных властей Российской Федерации и усилий авиакомпаний. Вместе с тем, отмечая несомненный успех, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Евгений Бачурин заявил, «что в случае дальнейших нарушений со стороны авиакомпаний, Европейская Комиссия может применить санкции в отношении таких авиаперевозчиков. При этом, считает Евгений Бачурин, недопустима ситуация, когда в списки неблагонадежных перевозчиков попадают российские авиакомпании, что негативным образом влияет на престиж страны и на дальнейшее развитие гражданской авиации в целом».



.. поиск ..


    Developed by Julius Nalivaiko

(C) Transportwekly 2000-2008