.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            25 июля 2008

.. in english  .. по-русски  .. latviski  .. eesti    

China (Nanjing) International Logistics Expo 2008


   ..    Балтику автоматизировали    ..    Ильичевский порт реконструировал входной канал    ..    Покоряем расстояния    ..    Пассажирские поезда оборудуют спутниковыми системами    ..    Белоруссия намерена восстановить трансъевропейский водный путь Днепр – Буг – Висла – Одер    ..    Containerships повышает бункерную надбавку    ..    Теплоход "Русич-1" Волжского пароходства впервые в истории пароходства выполнил рейс в Индию    ..    Международный форум «ТРАНСЕВРАЗИЯ-2008»    ..    Кредитное заключение по ОАО «НМТП»    ..    Ant Technologies становится ключевым российским партнером Vocollect    ..    Авиакомпании "КД авиа" и "Югославские Авиалинии" заключили интерлайн-соглашение    ..    Ростовская область выступает за передачу ей двух региональных аэропортов    ..    Железнодорожный профсоюз протестует    ..    Векторы развития производства полуприцепов    ..    Комплекс осенних выставок компании «Автоэкспо» пройдет в новых условиях и новом качестве

Esteve

  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





Scandlines
FinnLink
MultiModal
Port of Turku
Port Of Rostock
 
  .. партнёры ..

Eia-ngo



Tallinna Sadam инвестирует в контейнерный терминал

  07.05.2008    

Совет АSTallinna Sadam одобрил проект, согласно которому предприятие планирует инвестировать на первом этапе развития восточной части порта Мууга 860 миллионов крон. Первый этап расширения восточной части порта Мууга включает в себя обустройство портовой территории площадью 27 гектаров и причальной линии длиной 400 метров, что позволит обрабатывать до 500 000 стандартных контейнеров, сообщило предприятие, передаёт Postimees. По словам председателя Совета АS Tallinna Sadam Нейнара Сели, факторы воздействия, еще в недавнем прошлом доминировавшие при росте транзитных перевозок, исчезли, поэтому следует предложить новые услуги для конкуренции в глобальной цепи поставок. «С учетом направлений развития международного товарообмена в регионе Балтийского моря в целом можно рассчитывать в основном именно на контейнерные перевозки и транзит легковых машин», - заявил он. По словам Сели, Совет АS Tallinna Sadam проанализировал различные прогнозы роста контейнерных перевозок и в регионе Балтийского моря и нашел достаточные гарантии для обработки до 500 000 контейнеров TEU, что делает данный проект привлекательным. «Эта инвестиция направлена как на удовлетворение растущего спроса на направлении север-юг местного эстонского контейнерного рынка, так и рынка других стран Балтии», - добавил он. В отношении дальнейшего расширения порта Мууга Совет АS Tallinna Sadam намерен провести дополнительные исследования в отношении более широкого влияния проекта на инфраструктуру Эстонии в целом, а также получить от будущих возможных партнеров по сотрудничеству более конкретные гарантии в части объема грузоперевозок. Обсуждение Советом проекта строительства восточной части всего порта Мууга продолжится осенью текущего года.

Источник: Dv.ee



.. поиск ..


    Developed by Julius Nalivaiko

(C) Transportwekly 2000-2008